在当下的紧凑型SUV市场，产品的功能性同质化越来越严重，从用户认知的角度出发，品牌所打造的调性和价值感显得尤为重要。
随着消费者消费理念的不断成熟，也让各大品牌厂商们嗅到了商机。
在预算20万的SUV汽车消费市场中，标致4008因其很有风格的法式设计理念、具有未来科技感的内饰配置以及祖传的底盘调校等许多特征，给不少消费者留下了深刻的印象。
下面就我们一起来做个直观的大比较，看看法系和日系哪款更有实力？以20万预算来看，我们可以买到丰田荣放2021款2.0LCVT四驱风尚版、本田皓影2021款240TURBO CVT两驱尊贵版以及东风标致4008 2021款360THP 科技版这三款车型，到底哪款实力更强？接下来，我们就一起来一探究竟。
首先，咱们还是先从外观设计开始对比，本田皓影的前脸采用着宽大的镀铬饰条进行装饰，并且与两侧的前大灯组很好的融为一体，看上去整体感要更强。
饱满圆润的即视感，是本田皓影的车身造型一个很大的特点，也带给它要稍显成熟稳重的感觉。
之后对于它的尾部造型设计，其实比较简洁些，但是两侧的不规则造型尾灯组要显得比较有自身特点，也相对拓展了尾部的横向视觉感受。
在车身和车尾造型设计上，丰田RAV4荣放可谓是与前脸造型得到了很好的承接，同时，整体也要感觉非常棱角分明。
在尾灯组两侧的中央，搭配着银色镀铬饰条，使得尾部的层次显得比较清晰透彻。
标致4008采用全新家族式设计语言，在狮吼式前脸造型中，搭配着星动点阵式无边框进气格栅，两侧的狮眼前LED前大灯组显得犀利有神。
19英寸的轮毂采用类似钻石切割的设计，十分个性。
尾部的两侧搭配着标志性的狮爪式尾灯，并具备有流水转向功能。
其次，在内饰方面，本田皓影依然很本田，整体感觉非常简约自然，中控台采用对称式布局，各个功能分区也非常清晰，对于驾驶者显然更容易上手操作。
荣放的内饰也是中规中矩，没有太大的亮点，中控台大部分都采用了软质搪塑+皮质包裹的材料，并且在皮质边缘还加上了缝线设计。
东风标致4008则采用家族i-Cockpit唯我座舱设计，以驾驶者为中心，在中控台及门板位置加入了Alcantara材质，将高级感更一步提升。
而在空间方面，尽管本田皓影与丰田荣放这两款车在车身长度上要更长，但在轴距方面则是东风标致4008全面占优，轴距达到了同级领先的2730mm，营造出来的空间表现自然更出色。
接下来，我们来看看三款车型的配置。
在主被动安全配置方面，三款车型都配置了胎压监测、主副驾驶安全气囊，但东风标致4008还有并线辅助和道路交通标识识别功能。
在辅助配置方面，东风标致4008也显得更加人性化一些，除了倒车影像、全速自适应巡航外，还装备了陡坡缓降功能，在其他细节配置方面，东风标致4008更是全面领先其他两款产品，有可开启的全景大天窗，还有电动后备厢、感应后备厢、电动后备厢位置记忆和车顶行李架。
在座椅配置方面，东风标致4008有前排座椅加热，本田皓影与丰田荣放则没有该功能。
在多媒体配置方面，东风标致4008提供了12.3英寸全液晶仪表屏以及10英寸悬浮式中控屏，并可以进行手机互联，CarLife以及CarPlay通通支持。
最后，再来看动力部分，丰田荣放燃油版搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率171马力，峰值扭矩209牛·米，匹配Direct Shift-CVT变速箱；东风标致4008则搭载1.6T涡轮增压发动机，全系标配进口爱信8AT手自一体变速箱，最大功率170马力、峰值扭矩250牛·米。
本田皓影则是三款车型中动力性最强的，其搭载的1.5T发动机的最大功率为193马力，最大扭矩为243牛·米。
但是，动力最强不一定操控最好，在操控方面，东风标致4008相比同级两个产品要更胜一筹。
在今年中国量产车性能大赛中，东风标致4008获得紧凑型SUV（15万以上级）组别年度综合冠军，这离不开其良好的法系底盘调校和赛车级的操控，要知道标致品牌有着130年造车优良品质，同时东风标致4008车身采用最高1600MPa高强度钢、堪称太空舱级高强度车身，整车的高强度钢使用比例达到了73%。
这样高强度的车身结构保证车辆在激烈驾驶状态中的稳定性，与大师级的底盘配合更是如狮添翼。
总结：在进行了全方位的对比之后，不论是车型设计，内部装饰，还是动力参数，东风标致4008无疑有着明显的优势。
相信买家犹豫不定的心中，有了更为清晰明了的答案。
春节临近，20万预算，如果你想买台SUV回家过年，这3款都不错。
但小编更推荐东风标致4008，如果能赶上4S店的年终钜惠活动，现在买更合适！
