打开发动机盖板，节气门的位置就清晰可见了。
要想拆下节气门，必须先将空气滤清器与节气门连接的软管拆下。
软管两头是用圆形铁箍固定的，铁箍上有螺丝固定着，将螺丝拧松就能将软管退下。
这里我们建议，有条件的话优先选择用套筒拧螺丝，因为螺丝刀容易使得螺丝划扣，套筒相对更安全一些。
螺丝拧松以后，双手拉住软管的一头，用力向后一退，软管就被摘下了。
有些车软管可能不常拆卸或安装的比较紧，因此不太好卸，不要生拉硬拽，那样容易损坏软管，可以使劲的同时尝试左右拧动，待整体松动后再使劲退下。
退下软管后节气门就能看见了。
节气门旁边会有一个插头，在拆除节气门之前需要将插头拔下。
对于不常拆卸插头的车辆来说插头可能比较紧，不好拆，此时我们可以借助小螺丝刀在插头四周撬一撬，整体松动后就容易拆下了。
拆卸完插头以后，下一步就是拆卸节气门了。
节气门通常用4个螺丝固定，上方的两个螺丝比较好拆，下面的螺丝位置有些尴尬。
我们建议先拆卸下面两个不好拆卸的螺丝，以免最后拆卸它们时，由于上方螺丝已经拆除没有固定，节气门晃动造成拆卸下方螺丝难度增加。
以我们的经验，这里我们只需要借助工具将螺丝拧松即可，之后可以用手摘下螺丝会比较方便，但是要小心螺丝掉落在机舱内。
4个螺丝拆除后就可以摘下节气门了，此时露出的管道就是进气道了。
从下图中不难看出，我们这台演示车进气道明显有很多黑色的积碳，不过关于它的清洗我们未来会介绍。
这里我们提醒一句，拆下节气门后最好用报纸等物体盖住进气道的入口，防止有杂物进入。
奥迪A3节气门匹配的方法如下：
（1） 打开点火开关，不起动发动机。
（2） 选择“发动机系统”进入“自适应调整”功能。
（3） 选择相应通道号。
（4） 按“确认”键后进入设定过程，观察节气门控制器工作；
（5） 屏幕显示“ADP.O K ”，退出基本设定完成；。
