日前，斯柯达官方发布了Enyaq iV的内饰设计图。
据悉，新车与大众ID.3一样都基于MEB纯电平台打造，将于9月1日正式亮相，随后2020年底开始生产，并计划于2021年初投放市场。
从设计图上看上，新车采用了全新的设计风格，13英寸悬浮式中控屏、全液晶仪表以及带有现实增强的HUD抬头显示系统，呈现了极具科技感的视觉冲击。
根据现有的资料显示，新车或将选装带有增强现实的平视显示器（HUD）以及永久的互联网功能。
新车中控下方配备了一个小型换挡拨杆，旁遍设有无线充电板和杯架。
此外，新车大量使用了环保材料，其中包括由40％的羊毛和60％的可回收塑料瓶混合制成的纤维座椅套等。
据了解，新车在储物空间方面，后备厢容积可达585L。
据了解，Enyaq iV外观上将延续斯柯达标志性的设计元素和特点，例如宽敞的空间、富有情感的设计以及有趣而可持续的驾驶乐趣。
Enyaq iV尺寸方面，长宽高分别为4685/1877/1618mm，轴距2765mm。
动力上，斯柯达Enyaq iV50采用后轮驱动，最大功率109kW（148PS），电池容量为55kWh，续航里程为340km；Enyaq iV60，采用后轮驱动，最大功率132kW（180PS），电池容量为62Wh，续航里程为390km；Enyaq iV80，采用四轮驱动（前后轴各一个电机），最大功率150kW（204PS），电池容量为82Wh，续航里程为500km；Enyaq iV80 X，采用四轮驱动，最大功率195kW（265PS），电池容量为82Wh，续航里程为460km。
斯柯达还提供了高性能版本Enyaq iV RS，采用四轮驱动（前后轴各一个电机），最大功率225kW（306PS），6.2s可完成0-100km/h的加速，极速180km/h，电池容量为82Wh，续航里程为460km。
而充电配置上，新车首次支持125kW的快充系统，可在40分钟内将电池0充至80%。
值得一提的是，斯柯达将在捷克共和国MladáBoleslav的工厂生产 Enyaq iV ，这将成为欧洲首款在德国以外生产的基于MEB的大众汽车。
