实际上，福特Mustang Mach-E全系车型售价上调也在意料之中。
进入2022年后，因全球疫情、零部件供应、原材料价格上涨、物流成本以及人力资源成本提升等原因，包括特斯拉、比亚迪、小鹏汽车、蔚来汽车、理想汽车等均对外宣布对旗下车型售价进行上调，当然除了自主品牌外，合资品牌也深受影响，上汽大众在对ID.系列车型进行改款的同时涨价，而此举只为了能够降低涨价带来的负面影响。
与此同时，因原材料价格上涨、物流成本以及人力资源成本提升等导致涨价，这一情况也开始向燃油汽车市场蔓延，包括梅赛德斯-奔驰和宝马均对旗下主销车型进行涨价。
不过，虽然多家新能源车企在3月份宣布涨价，但是新能源汽车销量却丝毫不受影响。
据乘联会公布最新零售数据显示，2022年3月国内狭义乘用车市场销量157.9万辆，同比下降10.5%，环比增长25.6%，其中新能源乘用车为44.5万辆，同比增长137.6%，环比增长63.1%。
从数据不难看出，疫情影响导致整体市场向下，但是新能源汽车仍然火爆，包括比亚迪、特斯拉、上汽通用五菱、奇瑞新能源、广汽埃安等车企销量均实现暴涨。
不过，也有网友认为，3月份销量增长是因为此前订单交付滞后，进入四月份后将会直接反映疫情以及涨价对新能源汽车市场的影响。
据了解，福特Mustang Mach-E于2021年4月23日在国内正式上市，当前售价区间26.50-37.99万元，新车是福特电动车事业部的首款纯电车型，由长安福特进行生产。
据福特官方最新公布的销量数据，福特Mustang Mach-E在3月共计交付了969台。
从数据来看，相比于其它新能源汽车产品，福特Mustang Mach-E在市场上的存在感并不是很强。
外观方面，福特Mustang Mach-E延续了海外版本车型的外观设计，封闭式前脸采用了熏黑中网格栅，中间的野马"LOGO可以被点亮，三段式LED日间行车与Mustang跑车相似。
侧面来看，车身采用了溜背设计，后视镜、车窗以及车顶均采用黑色涂装，同时车门采用无门把手设计。
尺寸方面，长宽高分别为4739/1881/1621mm，轴距为2984mm。
福特Mustang Mach-E同样延续了海外版本车型的内饰设计，15.5英寸的竖置中控屏以及10.2英寸的全液晶仪表盘营造出车内科技感，不同于特斯拉Model Y，福特Mustang Mach-E保留了大量物理按键。
动力方面，福特Mustang Mach-E提供后驱和全驱两种驱动形式，其中标准续航版最大功率分别为198kw，峰值扭矩为415N·m，续航里程为470km；长续航后驱版最大功率为210kW，峰值扭矩为415N·m，续航里程为600km。
长续航四驱版最大功率达到了260kW，峰值扭矩为565N·m，续航里程为540km。
续航里程方面，新车采用的是比亚迪的811三元锂电池，续航里程470km-600km，而且比亚迪是福特Mustang Mach-E唯一的电池供应商。
从定位和价格来看，福特Mustang Mach-E的直接竞争对手是特斯拉Model Y（厂商指导价31.69-41.79万），同时与蔚来EC6（厂商指导价36.80-52.60万）也会产生一定的竞争关系。
不过，从销量来看，福特Mustang Mach-E的表现是远不如特斯拉ModelY和蔚来EC6的。
以3月份销量为例，特斯拉ModelY零售39730辆，蔚来EC6交付3032辆，而福特Mustang Mach-E仅交付969辆。
另外，福特Mustang Mach-E也计划涨价，但是在知名度、销量不及同级别品牌的情况下，涨价又会给福特带来怎样的影响？
