①气门油封
气门主要作用就是阻止机油进入气缸内，但随着使用年限的增长，难免会发生老化或磨损，影响其密封性，这样一来就很容易出现烧机油的现象了。
解决方法：应及时更换气门油封，以保证气门的密封性。
②活塞间隙过大
当汽车的使用时间比较长，在活塞部位会有积碳产生，一直不去清洗处理的话，就会导致发动机活塞上的活塞环与缸体密封不严，机油在机油泵的作用下直接窜入燃烧室，从而造成烧机油，严重情况下还会造成“爆缸”。
解决方法：更换活塞环、活塞，有必要时更换缸套，平时也多注意定期给活塞进行清洗，这算是预防烧机油的一种方式吧。
③机油油量
如果加注过多的油量，那多出来的油就会渗入燃烧室燃烧产生积碳。
如果长期不解决，车辆就很容易或产生烧机油现象了。
解决方法：只需要抽出多余油量就可以了。
可以去维修店让维修人员帮忙处理，并且费用也挺便宜的，也就十几块钱。
如果想自己解决也是可以的，准备一个医用注射管，连接注射管和塑料管，然后用力抓住机油尺柄向外拔，将塑料管插入其中，最后操纵注射管抽出多余油量。
烧机油是一种严重的发动机故障，如果汽车出现烧机油的话，除了机油量会减少，同时也会导致机油燃烧不充分，长时间未去处理，还会造成氧传感器的损坏，造成三元催化器的堵塞，导致发动机出现无法修复的严重性。
所以，如果发现问题了就要及时去维修，避免出现更大的损失。
