①气门油封
气门其实就是用来防止机油渗漏到燃烧室里面，但随着时间的推延，多多少少都是会出现磨损或老化的情况，造成密封性能下降，机油就会顺着气门渗入气缸，和燃油混合燃烧。
解决方法：及时将气门油封更换掉，以确保气门具有良好的密封性能。
②活塞间隙过大
当汽车的使用时间比较长，在活塞部位会有积碳产生，一直不去清洗处理的话，活塞间隙就会变大，加速机油从曲轴窜入气缸内，导致烧机油，严重情况下还会造成“爆缸”。
解决方法：更换活塞环即可，当然平时也要注意定期将活塞上的积碳清洗干净，这也算是一种预防烧机油的方法。
③机油油量
如果加注过多的油量，那多出来的油就会渗入燃烧室燃烧产生积碳。
一直不注意机油加注量的话，车辆也是会出现烧机油的情况。
解决方法：将超出刻度线的机油抽出即可。
可以去维修店让维修人员帮忙处理，一般也就几十块钱，并不是很贵。
如果想自己解决也是可以的，只需要准备注射管和打点滴的塑料管，连接注射管和塑料管，然后用力抓住机油尺柄向外拔，将塑料管插入其中，最后操作注射管就可以抽取多余的机油了。
发动机烧机油问题还是很严重的，如果车辆出现了烧机油的情况，不单单会增加机油消耗量，同时也会造成加速缓慢，长时间未去处理，还会造成氧传感器的损坏，造成三元催化器的堵塞，乃至是直接就报废了。
因此，如果发现问题了就要及时去维修，以免造成更大的损失。
