①气门油封
气门其实就是用来防止机油渗漏到燃烧室里面，但随着时间的推延，气门油封总会出现老化或损坏的情况，导致气门无法达到很好的密封效果，这样一来就很容易出现烧机油的现象了。
解决方法：应及时更换气门油封，以确保气门具有良好的密封性能。
②活塞间隙过大
当汽车的使用时间比较长，会有燃烧不充分的积碳附在活塞环上，如果长期不清理的话，很可能会使活塞环与缸体的间隙扩大，机油在机油泵的作用下直接窜入燃烧室，从而造成烧机油，甚至还有可能会造成发动机“爆缸”的情况。
解决方法：更换活塞环、活塞，有必要时更换缸套，不过平时也要多注意清洗积碳，能够很好的起到预防烧机油。
③机油油量
机油量过多，其机油压力就会过大，会将部分机油压入气缸内。
如果一直放任不管，同样会出现烧机油的现象。
解决方法：只要抽出多余的油量即可。
可以去维修店让维修人员帮忙处理，只需要花几十块钱就可以帮你处理好了。
如果想自己解决也是可以的，准备一个医用注射管，连接注射管和塑料管，然后抓住机油尺柄拔出，将塑料管插进去。
最后只要将多余的油量通过注射器抽出即可。
发动机烧机油是比较严重的故障现象了，如果汽车出现烧机油的话，除了机油量会减少，也会造成机油燃烧不充分，严重一点的就会导致车辆的氧传感器损坏，积碳引起三元催化器堵塞，甚至是直接报废。
所以，早发现问题，就要早治疗，以免造成发动机的报废。
