下图中对应按键用来切换模式。
下面介绍这种模式。
①运动模式（sport）
升挡时刻推迟，提前降挡时间，开始就已经将动力提升，增加了保持高扭矩的时间。
车子犹如猛虎下山，车辆稳定性能也会相对下降。
当然，动力强劲增加油耗，发动机与变速箱等机构也承受巨大压力。
让爱车偶尔“肆意”一回，可以通过该模式来清除积碳。
以下再给大家介绍汽车上常见的几种驾驶模式。
②标准模式（normal）
车辆按照普通状态进行工作，能适应绝大部分的路况，驾乘感受也差强人意。
此模式下悬架软硬适中，发动机动力输出平稳舒适。
③经济模式（ECO）
系统重新调配喷油秩序，喷油量被缩小。
通俗一点来说，发动机的洪荒之力被限制，即使驾驶者给个地板油也不会彪起来，而是慢慢加速，车辆更加笨重。
④舒适模式（comfort）
悬架总成机构调校成柔软型，方向盘灵敏度升高，车身更加低趴。
不管是过减速带，还是前方突发状况需要刹车等情况，车身舒适度皆能提升一个挡次。
车内人员体验感提升，不会很突兀。
⑤雪地模式（snow）
在冰雪湿滑路面时可以使用。
直线行驶时，牵引力可以得到更大补充。
在过弯道时，抓地力得以提高。
换入该模式，启动挡位以后1挡改为2挡。
主要是要将扭矩降低，避免扭矩过高造成轮胎打滑。
预防此时车轮抱死，ABS系统提前介入。
⑥越野模式（SAND/MUD)
行车电脑更换之前的换挡逻辑，强制不能进行升挡。
全时四驱模式介入，适时四驱暂时不再参与工作。
此外，越野模式同样适用于雪地路况。
油门以及转向盘系统反应稍微下滑，为了进一步提高汽车操纵稳定性。
⑦越野个性化模式
应对不同的越野路况可对参数设置。
电子差速锁分配动力，坡道辅助、陡坡缓降功能处于准备状态。
驾驶员可以调配参数，适应不同越野驾驶环境。
⑧个性化模式
车主根据自身驾驶习惯设定不一样的参数搭配方案。
驾驶参数可以选择经济/运功/平衡；转向参数可以选择舒适/运功/平衡；此模式给有个性需要的驾驶员，驾驶体验感更加丰富。
