发动机爆缸修要多少钱在一般情况下，发动机爆缸维修属于大修，维修费用较高，通常都需要10000元以上，甚至更贵，具体要看实际受损情况的。
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发动机爆缸可以修理吗
发动机爆缸是可以修理的。
1、真正意义上的爆缸其实应该写做“抱缸”，简单的说就是汽车发动机中的活塞与汽缸筒抱在一起;
2、故障的原因是活塞因为缺少机油的冷却，活塞温度过高发生膨胀，抱死在汽缸中不能活动(例如上图中的活塞与汽缸粘合在一块就是抱缸)。这种情况不会产生烟雾;
3、大修主要更换曲轴、活塞、连杆、缸套、气门组件、活塞环、活塞连杆、气门座圈、曲轴连杆、活塞环、正时皮带(有些车为正时链就不需要更换)、发动机大修包含(所有的垫片、
油封、气门油封、气缸垫、油底壳垫、曲轴头油封，但不包括曲轴后油封)、曲轴后油封、变速箱前油封、清理发动机水道、清理水箱，更换机油及滤清器。
发动机爆缸修要多少钱
一般情况下，发动机爆缸维修属于大修，维修费用较高，通常都需要10000元以上，甚至更贵，具体要看实际受损情况。
发动机爆缸并不建议修，因为修复后的发动机工况很难恢复到原有的水平，经受不住高负荷运作，后续可能还会出现很多小问题，这是很麻烦的。
如果车辆的发动机已经损坏严重的话，车主就不必浪费金钱维修了，可以选择更换发动机，也可以申请车辆报废，具体还要看车辆的实际情况。
发动机爆缸就报废了吗
发动机爆缸基本报废的。
因为即使修复后的发动机状况也很难恢复到原来的状况水平。
另外,很多车主认为发动机爆缸,车辆就报废了,因为车辆爆缸的维修费用比较高,一般在一万元以上。
如果是高端车型,发动机保养的费用会比较贵,所以很多车主不会选择维修发动机。 即使车主选择修复发动机,修复后的发动机也很难恢复到原来的功能,无法承受车辆的高负荷运转,发动机的使用寿命也会大大降低。
