如果说最能激起本田党高潮的车型，那么肯定少不了本田思域，TYPE-R的声浪依旧在纽北赛道回想;如果放到大众视线内，那么雅阁可能是咖位最大的，从1999年入华，历经5代车型，雅阁一直是销量最好的中级车之一。
所以从这些角度看，我们今天的主角确实很不本田，它并不擅长性能，销量也不温不火。
而且它全系采用了一台1.0T三缸发动机，那么凌派就是不是没有可取之处了呢？
本次试驾的是2019款凌派，它于2018年改款，除了外观发生了大的变化外，它的全系也由之前的1.8L自然吸气发动机更换为1.0T涡轮增压发动机。
造型及品质
| 本田凌派 | 4756 | 1804 | 1509 | 2730 |
| 本田思域 | 4658 | 1800 | 1416 | 2700 |
| 大众朗逸 | 4670 | 1806 | 1474 | 2688 |
| 中华网汽车制表 | ||||
凌派的车身尺寸实际上已经超过大部分紧凑型车了，所以空间是凌派绝对的强项。
凌派的视野并不好，尤其是左右两侧的后视镜，其右侧的可视角度仅有19.9°。
这也是其配备右侧盲区可视系统的原因。
本田的颜值一直是个迷，既有思域那么漂亮的车，也有老款凌派让人一言难尽。
不过，新款凌派显然摆脱了之前的设计，变得更加精致与大气。
