3月7日，据吉利汽车官方数据，吉利汽车2月份汽车销量为78478辆，同比增长约2%，环比减少约46%，主要受车身电子稳定系统（ESP）芯片供应短缺和春节假期影响。
具体来看，吉利品牌2月份销售63420辆，同比减少3%。
其中领克同比减少11%。
新能源方面，纯电动汽车（BEVs，含换电）销量同比增长1430%至约1.22万辆，插电式混动汽车（PHEVs）销量同比增长114%至2046辆。
此外，从细分数据来看，吉利和领克传统车型均有不同程度下滑，而新能源车销量大幅增长，这或许与吉利不断寻求向新能源方向转型有关。
值得一提的是，吉利汽车1月在海外以及新能源方面表现出色，总销量为146380辆，实现开门红。
吉利1月新能源汽车销量达到17928辆，创造历史新高。
其中，吉利汽车的纯电车型同比增长约为641%；出口方面，吉利1月出口量同比增长38.5%，为13890辆；其中，缤越、豪越等多款产品在东南亚国家、智利等市场均受到了欢迎。
今年，新能源新车型不断涌现，同时也是新能源补贴实施的最后一年，受疫情影响，这两年汽车芯片短缺的情况越来越严重，多家车企工厂不得不停产减产。
从当前的状态来看，缺少汽车芯片的情况还会持续一段时间，有很多的力量在努力改善芯片的供应情况。
这段时间确实是对于汽车企业是个困难时期，对于消费者来说，汽车供应不充分也导致了汽车产品终端价格的上涨。
随着各方面的努力，芯片供应会逐步改善。
