每个国家和地区的消费者都有着不同的购车需求。
比如我们国家因为要兼顾不同的使用场景，所以空间往往是买车时的第一硬性条件，这一点没有做到的话基本就不会受到消费者的关注。
那么在欧洲市场，当地买家最喜欢的车型有哪些？今天就来盘点一下。
NO.1：雷诺Clio
销量：234702辆
雷诺Clio作为一款两厢车型，受到当地消费者的欢迎，全年销量超过23.4万辆。
虽然拿到了第一，但芯片供应问题还是让它出现了22%的同比下滑。
该车除了燃油版车型之外，还提供插电式混合动力车型，兼顾不同消费者的用车需求。
NO.2：大众高尔夫
销量：212233辆
高尔夫在欧洲也是一款经典车型了，至今已经是第八代车型。
作为一款专注于面向欧洲市场的车型，紧凑的车身兼顾了不错的实用性，并且高尔夫灵活的操控表现与欧洲当地的道路情况相契合，销量优秀也是理所应当。
NO.3：达契亚 桑德罗
销量：205599辆
达契亚是一个来自英国的汽车品牌，在国内并没有相关汽车业务，所以对于这个名称比较陌生。
它在走的是性价比路线，相同价位情况下配置一般会更高，另外在产品力方面也没有什么短板，所以口袋不是很饱满的买家会选择它。
NO.4：标致2008
销量：204924辆
标致2008在欧洲市场表现非常不错，全年销量超过20万辆，优秀的外观设计非常贴合当地人的审美需求。
只是2008在国内的表现比较一般，三缸发动机直戳国人买车的痛点，再加上品牌逐渐边缘化，销量很难进行提升。
NO.5：标致208
销量：203185辆
标致208作为入门级车型，和上面的2008一样，都是通过优秀的外观吸引年轻消费者，熏黑中网搭配上两侧犀利的灯组，提供不错的视觉冲击感。
不过就算208引进到国内，大概率还是会因为三缸发动机被消费者拒绝。
NO.6：大众T-Roc
销量：194808辆
大众T-Roc相当于国内的探歌，定位于小型SUV。
多种颜色的搭配也说明它面向年轻消费群体，而且在车内空间表现方面也是做到同级别的顶尖水准。
这款车在国内的销量表现并不差，保有量也可圈可点。
我想大概是与它的车头大众光环有分不开的关系。
NO.7：丰田卡罗拉
销量：190510辆
卡罗拉这款车就不用多说了，几乎火遍了整个地球，优秀的质量稳定性以及不俗的油耗表现是人们选择它的重要原因。
在欧洲市场，卡罗拉提供两厢版车型，这也符合当地消费者的喜好要求。
NO.8：欧宝Corsa
销量：189861辆
欧宝Corsa和标致208有着很大关系，毕竟技术平台两者都是共用。
不过在设计上，欧宝Corsa对比208要显的保守很多。
动力方面搭载1.2T三缸发动机，匹配8速自动变速箱。
从销量来看，欧洲消费者对于发动机有几个缸似乎并不太关心。
NO.9：丰田雅力士
销量：185820辆
雅力士虽然在国内已经淡出视野，但在海外市场依旧保持着更新迭代。
除了两厢之外，还推出了小型SUV的雅力士CROSS车型，采用1.5L混合动力系统，可以带来更优秀的燃油经济性表现。
NO.10：菲亚特500
销量：175590辆
菲亚特500也算得上是和高尔夫齐名的经典车型，现在也有通过平行进口的方式带到国内，不过售价也相对较高，所以路上见到的概率并不大。
在欧洲市场，菲亚特500确实是当地人的香饽饽，经典的外观加上不俗的操控表现是其优势所在。
总结
从上述排名前10的车型可以看到，欧洲当地的市场对于两厢车的热情可以说非常高涨，这也与它们的地理环境有关，欧洲大多都是以窄路以及山路为主，所以一辆尺寸不大且操控优秀的车型就是他们的目标之一。
