提起北京现代，人们津津乐道的往往是它的众多车型都拥有的出色外形设计。
其实，以技术来定义品牌实力才是北京现代一直坚持的方向。
自2019年正式发布HSMART+战略以来，北京现代以技术现代重塑品牌形象，面向中国市场的新平台、新车型的推进工作并未因疫情影响而停滞。
下面我们就以北京现代旗下的旗舰轿车第十代索纳塔为例，来解读HSMART+战略是如何通过基于i-GMP平台打造的明星车型集中体现的。
作为全球五大汽车品牌之一，现代汽车拥有完备的研发制造体系，包括整车制造平台、完整的发动机和变速箱序列、底盘工艺等等，现代汽车都能做到自给自足且世界领先。
其中，整车制造平台是决定设计、行驶性能、安全性、室内空间等汽车基本功能和必需要素的重要部分，也是现代汽车一直重点开发和投入的核心技术之一。
继2008年推出第一代平台、2015年推出第二代平台之后，2019年，现代汽车再次突破革新，成功推出第三代平台——i-GMP。
该平台融合了现代汽车最新的模块化技术，能兼顾多种车型的开发，能有效地降低成本和研发周期，对车企和消费者皆有裨益。
出自i-GMP平台的车型，在实用空间和设计性，以及安全性、驾驶性、轻量化等方面都有着显著提升。
作为成功运用i-GMP平台的首款产品，北京现代的第十代索纳塔可谓是i-GMP平台展现领先技术和综合实力的最好载体，它在i-GMP平台的加持下完成了从偶像派到实力派的蜕变，并由此将北京现代带上了全新的竞争平台。
首先，全新平台带来了设计和空间上的大幅提升。
调整了前悬挂系统、缩短了前悬、加长了后悬的第十代索纳塔不仅外形更具运动范儿，实用空间方面，也使得整车轴距达到了同级最大的2890mm，在对日常家用空间的满足方面超越了消费者的期待。
在用户普遍重视的安全性方面，第十代索纳塔在美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的安全碰撞测试中，正撞、侧撞及翻滚测试的三个领域7个细分项目评测中均获得了满分，同时也登上了美国公路安全保险协会IIHS的TOP SAFETY PICK+（最佳安全选择+）榜单。
这些都印证了基于i-GMP平台打造车型的高安全性特点。
在产品硬实力上，第十代索纳塔车身主要位置均采用超高张力钢材和热冲压工艺，使平台平均强度提高了10%以上；i-GMP平台的多重骨架结构发动机舱可以有效分散车体吸收的冲击力，在车身发生正面和小面积偏位撞击时，不仅能最大限度降低对乘客的冲击力，还能减少对对方车辆的冲撞力度。
在日常驾控层面，出自全新i-GMP平台的第十代索纳塔对整车结构进行了重新调整，下置式安装的技术的应用降低了车身高度（对比上一代车型降低40mm）,车身前后重量配置也经过了优化，从而让整车运动时的重心转移更加灵活，提升了操控运动感。
总结：一直以来，在中国市场北京现代和现代汽车一直是认知弱于真正实力的存在。
而全新i-GMP平台作为现代汽车最新一代技术平台，向我们展示了技术现代的全新形象，作为HSMART+战略的重要组成部分，它也随着第十代索纳塔以及第七代伊兰特、第五代途胜L等北京现代的主力车型的陆续上市，被更多国内消费者熟知和了解。
在这些车型身上，不管是设计的未来感、空间的实用性、科技配置的丰富性以及操控驾驭感上，都在各自细分市场中展现出了极强的领先性，产品背后的技术实力少有车型能媲美，而北京现代技术品牌的形象和号召力也由此得到重塑。
