近日，宝马官方正式发布了旗下全新X1/iX1的官方图片，新车基于FAAR平台打造，推出燃油版、插电式混合动力版和纯电动版三种不同的动力版本，预计新车将于2022年第四季度在海外正式上市，相信国产版本X1/iX1的工作正在紧锣密鼓的进行。
外观方面，双肾格栅依旧出现在了新车的前脸，尺寸进一步加大，两侧的灯组内部采用家族最新的双7造型，具有很高的辨识度。
新车的车身高度比前两代车型明显增加，这与7系/i7的车身高度增加类似，都是因为电池组的加入。
尺寸方面，全新X1/iX1的长宽高分别为4500*1845*1642mm。
整车看起来更加厚重的同时也一改往日的居家风格。
配合前包围设计，力量感十足。
此外，M运动套装的加入让全新X1/iX1更具战斗力，大量的黑化装饰运用在车身各处。
内饰方面，全新X1/iX1采用全新的家族化设计让人耳目一新，iDrive 8.0毫无意外地出现在了新车上。
双联屏由10.25英寸液晶显示屏和10.7英寸中控屏组成。
座椅、方向盘、门把手等处的细节设计都让人眼前一亮。
拨杆式换挡机构明显节省了空间，这为中央扶手区域形成了一个巨大的储物空间。
空间方面，得益于尺寸的增加，内部空间也相应变得更大。
配置方面，全新X1/iX1配有标准四个USB-C接口、两个12V电源插座、蓝牙接口、带12个扬声器的哈曼卡顿音响系统等。
动力方面，全新X1/iX1拥有燃油版、插电式混合动力版和纯电动版三种不同的动力版本。
燃油版车型搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率177kW，最大扭矩400Nm，与之匹配的是7挡双离合变速箱和四驱系统。
iX1则配备前后双电机，最大功率230kW，最大扭矩493Nm，其零百加速仅需5.7秒。
iX1搭载64.7kWh电池组，拥有410-435km的续航里程。
编辑总结：从全新宝马X1/iX1的官图中我们能够明显看到宝马的改变，从过去一味以驾驶乐趣为产品卖点，逐渐开始在设计上有所建树，这才是豪华品牌应有的样子。
