5月18日，全国人大代表、浙江合众新能源汽车有限公司董事长方运舟在今年全国两会召开前夕，提出将重点关注新能源汽车的发展。
他建议，应大力推进对公市场使用新能源汽车，放开城市新能源汽车限购指标。
方运舟提出在国家一系列鼓励和支持政策的扶持下，经过近十年的发展，我国新能源汽车产业取得了显著的成绩，形成了先发优势，成为了世界的领跑者。
截止至2019年底，全国新能源汽车保有量达381万辆，占汽车总量的1.46%。
我国新能源汽车已由示范推广转变为产业化落地，逐步进入市场化发展阶段，这与国家的政策推动和扶持是分不开的。
但新能源汽车产业还存在很多问题。
但新能源汽车产业仍然存在很多问题：行业技术更新快，产品无规模效应，利润微薄甚至亏损；新能源汽车关键系统供应链资源紧张，成本居高不下；新能源汽车品牌溢价能力不足，二手车残值率低；充电等基础设施建设不完善，影响新能源汽车使用的便利性；新冠肺炎疫情影响，汽车市场下滑，消费疲软。
新冠肺炎疫情，打乱了行业的正常运行节奏，短期内汽车的生产和销售将受到巨大冲击，零部件供应体系被打乱；从长期来看，疫情的蝴蝶效应会逐步显现，或将影响未来全球汽车产业格局。
新能源汽车产业才刚刚起步，面临的问题更多，成本高、品牌溢价能力、基础设施建设滞后、以及新能源汽车企业底子薄等因素，2020年新能源汽车企业面临着生死存亡，我国新能源汽车产业也会面临着停滞或倒退。
基于行业现状和发展趋势，结合今年疫情的影响。
建议国家研究出台政策，以支持新能源汽车稳定健康发展。
对此，他建议，大力推进对公市场使用新能源汽车；放开城市新能源汽车限购指标；支持新能源汽车下乡，拓展农村市场；积极推进路权、电价、停车、高速收费等方面给予新能源汽车优惠；延长国补政策退坡时间，加快资金结算；给予金融、税费及资金支持；给予新能源汽车企业专项研发资金支持，助力技术升级。
同时，方运舟提出，当下新能源发展中还存在充电等基础设施建设不完善，充电桩的维护不到位，部分地区出现故障桩、僵尸桩等，要支持新能源汽车稳定发展，必须打破充电基础设施的制约。
