近日，我们从相关渠道获悉，蔚来ET7或将在2021年12月量产，并于2022年正式上市，且按照规划蔚来ET7的年产能在2022年将达到4万台。
此前，蔚来汽车的某位联合创始人曾表示过将在2020年年底的Nio Day发布一款旗舰级轿车，目前来看，该车型很有可能就是蔚来ET7。
作为蔚来旗下首款轿车，蔚来ET7在设计上依旧采用了家族式设计语言X-Bar，不过与家族里的SUV产品相比，蔚来ET7看起来更加紧凑。
前大灯的造型十分狭长，内部灯组结构排列密集，搭配封闭式前脸看起来未来感十足。
蔚来ET7侧面采用了悬浮式车顶+溜背式造型设计，营造了强烈的轿跑气息。
低矮的车身与造型别致的大尺寸轮毂则营造出了强烈的运动感，隐藏式门把手设计同样十分吸睛，进一步增加了新车的科技感。
车尾造型偏简约，其尾灯设计与前大灯相呼应，采用了相似的内部灯组结构。
目前，关于蔚来ET7内饰和动力方面还没有更确切的消息。
但ET7将会基于蔚来第二代纯电平台NP2进行打造，或将搭载NOP自动导航，且支持L4级别自动驾驶，更多信息我们也将会进一步关注。
