日前，有相关渠道曝光，进口大众途锐PHEV插电式混合动力版车型或将于5月上市，据悉，大众途锐PHEV车型取消了空气悬架，并采用2.0T发动机+电动机组成的动力系统，每百公里油耗仅2.4L。
大众途锐PHEV尽管取消了空气悬架，但据外媒了解，新车增加了和燃油版高配车型相同的矩阵式LED大灯、LED尾灯及动态转向灯、ACC自适应巡航系统+主动安全系统、座椅记忆等配置，实用性和科技感均实现了很大提升。
造型上，途锐插混车型延续了普通燃油版版途锐的设计风格，仅细节上有所改动改动，其中车身前进气格栅、车尾加入了PHEV标识，以彰显其新能源身份。
此外，新车在内饰方面也增加PHEV专属迎宾踏板、PHEV专属欢迎界面等。
动力方面，途锐PHEV采用2.0T发动机+电动机组成的动力系统。
2.0T插混系统综合功率270kW，最大扭矩为700N.m，官方公布的0-100km/h加速成绩为6.6s。
新车纯电续航里程58km，每百公里油耗仅2.4L。
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