那么排气管单出改双出弊端你知道吗？下面这几个关于排气改装的问题你不能不知。
排气管单出改双出弊端
排气单出改双有两种做法，一种是直接在尾段焊上假排气，从而营造出双出排气的效果，这种方式对于车辆性能而言没有太大影响，因此没有什么弊端。
另一种是直接把中端和尾段排气整个换掉，这种做法虽然可以令排气更加顺畅，但是太顺畅的排气会减少排气回压，因此车辆低扭会受到一定损失，加速能力会受到影响。
单出改双出排气是否违法
任何更改排气的改装都属于违法行为，法律上并不允许。
更改排气系统属于更改汽车结构，改得不好影响动力事小但造成安全隐患就得不偿失了。
另外我们需要注意的是即使你没有更改全段排气，但加装了装饰性尾喉都属于非法改装行为，年检时都是不予通过的。
因此咱们尽量不要改装排气系统。
怎么改排气不损失低扭？
排气回压影响着车辆的动力性能，低转速是排气回压高高转速时排气回压低会是最好的状态。
降低低扭损失可选择安装阀门排气，简单来说就是在排气里安装一个可自动控制排气回压的阀门。
低速时阀门开合度小因此排气回压较大，当发动机高转时排气量增大，阀门被吹开因此降低了排气回压。
