全段排气和中尾段哪个炸？
排气一共分为三段分别是前段、中段和尾段，咱们先来分析一下它们的作用。
前段排气是车辆排气的起始位置，前段排气直接连接着排气歧管同时还会附带一个三元催化器。
原厂车辆的三元催化器流量较小，因此改装头段对于排气顺畅性有很大帮助，在一定程度上可提升输出功率。
中尾段对于排气声浪有着巨大影响，因为中尾段有两个消声器，如果想增加排气声浪可以选择拆下一个消声器。
综上所述，影响一台车声浪的主要部件是中尾段的消声器。
全段排气包括整个排气系统，如果你选择了排气声浪较大的型号，那么声浪自然会有所提高。
如果头段不改只改中尾段，排气声浪也会增加。
具体还要看你改的排气型号是否够炸才能判断，换句话说如果你换了个不炸的全段排气，那肯定不够换了大声浪中尾段的车型炸了。
改中尾段排气的弊端
有的朋友会直接把尾段排气改得比原厂流量高很多，虽然这样做排气自然顺畅了许多，对于车辆高速工况有一定帮助。
但是太过顺畅的排气会影响车辆排气回压，回压太小发动机的低速扭矩会有所损耗。
改四出排气需要备案吗？
改排气本来就属于违法行为，所以即使你改完排气后主动去备案交警也只会勒令你在15天之内恢复原状，所以如果单纯为了耍帅的话建议不要更改排气系统。
改双出排气可以令排气更加顺畅，但是会减少低速时的回压，在一定程度上影响低扭时的动力输出。
