①气门油封
气门主要就是用来防止机油进入到进、排气管内，但随着时间的推延，气门油封总会出现老化或损坏的情况，影响其密封性，车辆也就很容易出现“烧机油”的现象。
解决方法：及时将气门油封更换掉，确保气门的密封性。
②活塞间隙过大
长时间的使用汽车，活塞环上会附有燃烧不充分的积碳，如果长期不清理的话，活塞间隙就会变大，导致机油流入燃烧室中，引起烧机油现象，严重的话还会导致发动机“爆缸”的现象。
解决方法：更换活塞环、活塞，有必要时更换缸套，当然平时也要注意定期将活塞上的积碳清洗干净，这算是预防烧机油的一种方式吧。
③机油油量
如果加注过多的油量，多出的机油很容易进入燃烧室如果置之不理的话，很容易就会引起烧机油的现象。
解决方法：将多出来的机油抽出来即可。
可以去维修店让维修人员帮忙处理，只需要花几十块钱就可以帮你处理好了。
如果不想去维修店，想自己处理也可以，只需要准备好注射管和打点滴的塑料管就可以了，并用塑料管连接注射管，然后抓住机油尺柄拔出，将塑料管插入其中，最后操作注射管就可以抽取多余的机油了。
发动机烧机油问题还是很严重的，如果汽车出现烧机油的话，除了机油量会减少，同时也会导致机油燃烧不充分，长时间下去会加快车辆氧传感器的损坏，引起三元催化器的堵塞，甚至是直接报废。
所以，如果发现问题了就要及时去维修，以免造成更大的损失。
