①气门油封
气门主要作用就是阻止机油进入气缸内，但随着时间的推延，气门油封总会出现老化或损坏的情况，影响其密封性，这样一来就很容易出现烧机油的现象了。
解决方法：及时更换新的气门油封，保证气门的密封性。
②活塞间隙过大
随着汽车使用年限的增加，会有燃烧不充分的积碳附在活塞环上，如果长时间放着不去处理，活塞环会出现密封不良的现象，导致机油流入燃烧室中，导致烧机油，严重的话还会导致发动机“爆缸”的现象。
解决方法：更换活塞环、活塞，有必要时更换缸套，平时也多注意定期给活塞进行清洗，能够有效的预防烧机油现象。
③机油油量
如果机油油量过多的话，那多出来的油就会渗入燃烧室燃烧产生积碳。
如果一直放任不管，车辆就很容易或产生烧机油现象了。
解决方法：只需要抽出多余油量就可以了。
可以直接到维修店处理，只需要花几十块钱就可以帮你处理好了。
如果想自己解决也是可以的，只需要准备注射管和打点滴的塑料管，连接注射管和塑料管，然后用力抓住机油尺柄向外拔，插入塑料管，便可以操作注射器抽取多余油量。
发动机烧机油问题还是很严重的，一旦汽车出现烧机油的情况，不单单会增加机油消耗量，同时伴随燃烧室的积碳增加，严重一点的就会导致车辆的氧传感器损坏，出现大量积碳，会堵塞三元催化器，甚至是造成发动机损坏无法修复。
所以，早发现问题，就要早治疗，以免造成发动机无法修复。
