①气门油封
气门主要是起到密封作用，防止机油渗入燃烧室，但是使用时间一长，多多少少都是会出现磨损或老化的情况，造成密封性能下降，机油就会顺着气门渗入气缸，和燃油混合燃烧。
解决方法：更换气门油封，以确保气门具有良好的密封性能。
②活塞间隙过大
长时间的使用汽车，活塞环上会附有燃烧不充分的积碳，如果长时间未去处理，活塞间隙就会变大，导致机油流入燃烧室中，引起烧机油现象，甚至还有可能会造成发动机“爆缸”的情况。
解决方法：更换活塞环、活塞，有必要时更换缸套，平时也多注意定期给活塞进行清洗，这也算是一种预防烧机油的方法。
③机油油量
如果机油油量过多的话，多出的机油很容易就会进入燃烧室内产生胶状积碳。
如果置之不理的话，同样会出现烧机油的现象。
解决方法：将超出刻度线的机油抽出即可。
可以直接到维修店处理，费用也不是很贵。
当然自己也能够操作，只需要准备好注射管和打点滴的塑料管就可以了，并用打点滴用的塑料管连接起来。
然后抓住机油尺柄拔出，将塑料管插入其中，最后操纵注射管抽出多余油量。
发动机烧机油问题还是很严重的，如果汽车出现烧机油的话，不仅机油数量会减少，同时也会导致机油燃烧不充分，长时间未去处理，还会造成氧传感器的损坏，引起三元催化器的堵塞，乃至是直接就报废了。
所以说，早发现问题，就要早治疗，以免造成更大的损失。
