①气门油封
气门主要作用就是阻止机油进入气缸内，但是长时间的使用后，气门油封会出现腐蚀老化，造成密封性能下降，这样一来机油就会进入燃烧室参与燃烧，导致烧机油。
解决方法：应及时更换气门油封，保证气门的密封性。
②活塞间隙过大
当汽车的使用时间比较长，活塞环上会附有燃烧不充分的积碳，如果长期不清理的话，很可能会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油，严重情况下还会造成“爆缸”。
解决方法：更换活塞环即可，不过平时也要多注意清洗积碳，这算是预防烧机油的一种方式吧。
③机油油量
如果机油油量过多的话，其机油压力就会过大，会将部分机油压入气缸内。
如果长期不解决，车辆也是会出现烧机油的情况。
解决方法：将超出刻度线的机油抽出即可。
可以直接到维修店处理，只需要花几十块钱就可以帮你处理好了。
当然也可以自己处理，只需要准备注射管和打点滴的塑料管，并用打点滴用的塑料管连接起来。
然后直接把机油尺拔出，插入塑料管，最后只要将多余的油量通过注射器抽出即可。
发动机烧机油是一个很严重的问题，如果汽车出现烧机油的话，不仅机油数量会减少，同时也会造成加速缓慢，严重情况下还会加快氧传感器的损坏，出现大量积碳，会堵塞三元催化器，导致发动机出现无法修复的严重性。
所以说，如果发现车辆烧机油就要及时去维修处理，以免造成发动机无法修复。
