①气门油封
气门主要作用就是阻止机油进入气缸内，但是使用时间一长，气门油封会出现腐蚀老化，严重的话会影响气门的密封性，机油就会顺着气门渗入气缸，和燃油混合燃烧。
解决方法：应及时更换气门油封，以确保气门具有良好的密封性能。
②活塞间隙过大
车辆使用久了，活塞环上会附有燃烧不充分的积碳，如果长期不清理的话，就会导致发动机活塞上的活塞环与缸体密封不严，机油也就很容易进入燃烧室，引起烧机油现象，更甚者直接导致“爆缸”现象。
解决方法：更换活塞环即可，平时也多注意定期给活塞进行清洗，能够有效的预防烧机油现象。
③机油油量
如果机油油量过多的话，其机油压力就会过大，会将部分机油压入气缸内。
如果置之不理的话，很容易就会引起烧机油的现象。
解决方法：只需要抽出多余油量就可以了。
一般在维修店就有这种服务，只需要花几十块钱就可以帮你处理好了。
当然自己也能够操作，准备一个医用注射管，并用塑料管连接注射管，然后抓住机油尺柄拔出，将塑料管插入其中，最后只要将多余的油量通过注射器抽出即可。
发动机烧机油是比较严重的故障现象了，如果汽车出现烧机油的话，除了机油量会减少，也会造成机油燃烧不充分，严重情况下还会加快氧传感器的损坏，引起三元催化器的堵塞，甚至是直接报废。
所以，如果发现车辆烧机油就要及时去维修处理，以免造成发动机的报废。
