①气门油封
气门主要就是用来防止机油进入到进、排气管内，但随着使用年限的增长，气门油封总会出现老化或损坏的情况，造成密封性能下降，车辆也就很容易出现“烧机油”的现象。
解决方法：及时更换新的气门油封，以确保气门具有良好的密封性能。
②活塞间隙过大
长时间的使用汽车，积碳会附在活塞上，同时也会有一定的磨损，如果长时间放着不去处理，很可能会使活塞环与缸体的间隙扩大，机油在机油泵的作用下直接窜入燃烧室，引起烧机油现象，更甚者直接导致“爆缸”现象。
解决方法：直接更换汽车活塞就可以了，当然平时也要注意定期将活塞上的积碳清洗干净，这算是预防烧机油的一种方式吧。
③机油油量
如果机油油量过多的话，其机油压力就会过大，会将部分机油压入气缸内。
如果置之不理的话，很容易就会引起烧机油的现象。
解决方法：只需要抽出多余油量就可以了。
可以去维修店让维修人员帮忙处理，并且费用也挺便宜的，也就十几块钱。
当然自己也能够操作，只需要准备好注射管和打点滴的塑料管就可以了，并用打点滴用的塑料管连接起来。
然后抓住机油尺柄拔出，将塑料管插进去。
最后操纵注射管抽出多余油量。
发动机烧机油是一个很严重的问题，如果车辆出现了烧机油的情况，除了油耗上升，同时也会导致机油燃烧不充分，长时间未去处理，还会造成氧传感器的损坏，引起三元催化器的堵塞，甚至是直接报废。
所以，发现烧机油问题的话，就必须及时处理，以免造成发动机无法修复。
