按下图中对应按键可切换所需模式。
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经济模式（ECO）
ECU控制换挡的时间和逻辑，减少单位时间的喷油量。
简单来说，发动机的洪荒之力被限制，车主踩油门动力不会立刻上来，缓慢的加速，“肉”感稍重一些。
以下举例介绍几个驾驶模式。
①标准模式（normal）：车辆各项参数都相对平衡，对于一般的路段都能满足，乘坐舒适性也不会太差。
此模式下悬架软硬适中，油门响应也比较灵敏。
②个性化模式：驾驶者可以根据自身的使用习惯，调整不同的参数值。
从驾驶参数中选择：运动、平衡、经济。
从舒适参数中选择：运动、平衡、经济。
这种个性模式给予有追求的驾驶者，提供了更多驾驶乐趣。
③运动模式（sport）：升挡延后，提前降挡时间，使车辆在起步阶段就获得高扭输出，保证车辆动力持续强劲。
最直接的感受就是推背感增强，可以感受到血脉偾张的刺激。
有舍才有得，燃油消耗量比同时增多，发动机等机械的劳损加重。
偶尔让汽车纵情驰骋于马路，可以通过该模式来清除积碳。
④舒适模式（comfort）：悬架调校的偏向柔软，方向盘反馈更及时，车身更加低趴。
无论是颠簸的路况，还是紧急情况的刹车以及加速，拥有更好的平稳舒适性。
扭矩输出更加平缓，不会很突兀。
⑤雪地模式（snow）：当遇到冰雪路面时可以打开此模式。
在平直的公路，提供更多的牵引力。
弯道驾驶更加得心应手，提供更多的抓地力。
进入雪地模式，汽车会直接二挡启动。
将初始的输出扭矩降低，能有效避免轮胎打滑。
预防车轮直接抱死不动，ABS系统比平时更加灵敏。
⑥越野模式（SAND/MUD)：此时行车电脑会锁定挡位，强制不能进行升挡。
车辆将处于全时四驱，而不是适时四驱。
爬陡坡或者沙漠、坑洼山路地段表现突出。
油门响应以及转向系的积极性下降，带来更加沉稳的感觉。
⑦越野个性化模式：可根据越野路况进行参数设置。
其中电子差速器开始工作，陡坡缓降等功能随时等待工作。
根据实际情况选择参数类型，适应不同越野驾驶环境。
