①气门油封
气门其实就是用来防止机油渗漏到燃烧室里面，但随着时间的推延，难免会发生老化或磨损，造成密封性能下降，车辆也就很容易出现“烧机油”的现象。
解决方法：应及时更换气门油封，以保证气门的密封性。
②活塞间隙过大
长时间的使用汽车，会有燃烧不充分的积碳附在活塞环上，一直不去清洗处理的话，就会导致发动机活塞上的活塞环与缸体密封不严，加速机油从曲轴窜入气缸内，从而造成烧机油，严重情况下还会造成“爆缸”。
解决方法：直接将活塞拿出，更换新的活塞，不过平时也要多注意清洗积碳，这也算是一种预防烧机油的方法。
③机油油量
如果机油超过最高刻度线，其机油压力就会过大，会将部分机油压入气缸内。
如果一直放任不管，同样会出现烧机油的现象。
解决方法：将多出来的机油抽出来即可。
可以去维修店让维修人员帮忙处理，并且费用也挺便宜的，也就十几块钱。
如果想自己解决也是可以的，只需要准备注射管和打点滴的塑料管，连接注射管和塑料管，然后直接把机油尺拔出，插入塑料管，最后操作注射管就可以抽取多余的机油了。
发动机烧机油问题还是很严重的，如果车辆出现了烧机油的情况，除了机油量会减少，同时也会导致机油燃烧不充分，严重一点的就会导致车辆的氧传感器损坏，积碳引起三元催化器堵塞，甚至是造成发动机损坏无法修复。
所以，发现烧机油问题的话，就必须及时处理，避免出现更大的损失。
