下图中对应按键用来切换模式。
①经济模式（ECO）
通过调整换挡逻辑，喷油量比之前降低。
这时候，车辆的动力输出被压制，此刻将油门踩死也不会立刻提高加速度，而是慢慢加速，车辆更加笨重。
②标准模式（normal）
车辆性能趋于平衡，非特殊路段都可以驾驭，驾乘体验感一般但也不差。
此模式下悬架软硬适中，油门反应算是灵敏。
③运动模式（sport）
升挡时刻推迟，提前降挡时间，刚启动就拥有强劲动力输出，同时让发动机保持高转速的状态。
推背感在加速瞬间被拉满，可以感受到血脉偾张的刺激。
当然，燃油消耗量比同时增多，同时加剧了机械磨损。
不过偶尔“激烈”驾驶一下，可以清除气缸内的积碳。
④舒适模式（comfort）
将悬架减震硬度调低，方向盘反应更快，限制发动机的转速在较低的水平。
无论是颠簸的路况，还是前方突发状况需要刹车等情况，拥有更好的平稳舒适性。
车内人员体验感提升，不会让人感受到顿挫感。
⑤雪地模式（snow）
在冰雪湿滑路面时可以使用。
在较直的路段，提供更多的牵引力。
车辆转弯行驶，提供更多的抓地力。
在雪地模式下，2挡成了起始启动挡。
刚开始就将起始扭矩降低后输出，能有效避免轮胎打滑。
为了防止车轮容易抱死，ABS系统提前介入。
