在下图中对应按键来切换对应驾驶模式。
以下介绍几种不同的模式。
①经济模式（ECO）
系统重新调配喷油秩序，限制了喷油量。
这时候，引擎的扭矩被降低输出，即使驾驶者给个地板油也不会彪起来，以温和的速度增长，车辆更加笨重。
②运动模式（sport）
升挡动作推后，提前降挡时间，入运动挡后初始阶段就输出高扭动力，保证车辆动力持续强劲。
推背感在加速瞬间被拉满，车辆稳定性能也会相对下降。
当然，燃油消耗量比同时增多，发动机与变速箱等机构也承受巨大压力。
让爱车偶尔“肆意”一回，可以清除气缸内的积碳。
以下介绍的是汽车上常见的几种驾驶模式。
③标准模式（normal）
各方面性能比较均衡，非特殊路段都可以驾驭，驾驶体验感也有良好的表现。
此模式下悬架软硬适中，油门响应也比较灵敏。
④舒适模式（comfort）
悬架表现更加柔软线性，方向盘响应提高，限制发动机的转速在较低的水平。
不管是过减速带，还是紧急情况的刹车以及加速，缓冲能力更为突出。
扭矩输出更加平缓，不会让人感受到顿挫感。
⑤雪地模式（snow）
主要用于冰雪等湿滑路面。
在较直的路段，牵引力性能更好。
弯道驾驶更加得心应手，抓地性能表现更加优异。
换入该模式，启动挡位以后1挡改为2挡。
主要是要将扭矩降低，能有效避免轮胎打滑。
预防车轮直接抱死不动，ABS介入频率增加。
⑥越野模式（SAND/MUD)
ECU锁定挡位逻辑，限制升挡行为。
全时四驱启动，适时四驱已经不能满足要求。
主要应用于爬坡、雪地等环境下。
油门响应以及转向系统相对沉重，带来更加沉稳的感觉。
⑦越野个性化模式
越野参数设置可应对不同的越野路况。
电子差速锁（EDS）激活，坡道辅助、陡坡缓降功能处于准备状态。
车主可以自由选择参数，针对不同越野环境更加合理。
⑧个性化模式
驾驶员按照自己喜好，调配不同的参数。
驾驶方面可以调节经济、平衡或运动；从舒适参数中选择：运动、平衡、经济。
个性化模式给有需求的车主，提供了更多驾驶乐趣。
