用户的极限用车场景，是长安欧尚试验的最低标准。
在这样的测试准则下，欧尚汽车第六季超级测试员第二站性能进化如期而至，来到西部最大、最专业的汽车综合试验场。
重庆西部汽车试验场拥有全长43490m的试验道路、32种可靠性路面、14条不同的试验道路、67种特殊路况……在这里，用户抢先体验了我的汽车机器人欧尚Z6在极限状态下的极致驾驭品质，见证了欧尚Z6动力性能、操控性能、车机性能全面进化的王炸实力。
动力进化，不好惹的2.0T，瞬时加速瞬时爽，一时加速一时爽，一直加速一直爽
欧尚Z6全系配备蓝鲸动力，混动燃油全覆盖，蓝鲸新一代2.0T+爱信8AT黄金动力总成、蓝鲸新一代NE1.5T+蓝鲸7速湿式双离合高效动力总成，以及蓝鲸iDD全域混动系统，三T动力系统，满足用户对动力的不同需求。
高级的动力是随叫随到以及人车合一的驾控感。
垫江的试炼场上，欧尚Z6展现了蓝鲸新一代2.0T发动机的实力，并不单纯地停留在最大功率233Ps，最大扭矩390N·m的账面数据。
空气导流式高效超净燃烧系统，以及350bar高压喷射的雾化燃油与高滚流气道形成的气流运动完美配合，让发动机响应敏捷且恰到好处，实现缸内混合均匀，快速燃烧，带来超强爆发力，尽享能量瞬间迸发的畅快感，而且加速过程中，并不需要地板油就能实现，轻踩踏板，就能明显感觉到一股十足的冲劲，捍卫驾驶愉悦感。
通过实际测试，2.0T版本零到百公里加速最快仅为6.67秒。
同样有多项核心技术应用的蓝鲸新一代NE1.5T，最大功率188Ps，最大扭矩300N·m，零到百公里加速也只有7.81秒。
好的动力，不能只有一股蛮力，要冲得快，还要刹得住。
也就是说，不仅有赛道级的动力表现，还要有赛车级的制动性能。
活动现场，欧尚Z6装备两款发动机的车型制动距离均为35.9米，做到了速度与安全的兼顾。
这次体验，欧尚Z6更加令人印象深刻的，无疑是在高环道上的肆意驰骋。
双涡管电控涡轮增压，有效降低涡轮迟滞，在1500-4000rpm转速区间持续输出390N·m的最大扭矩，而在转速为5500rpm时达到最大额定功率233Ps，真正做到动力不仅仅是储备，而是全程驱动驾驶者向前的力量。
面对45°的倾斜角，蓝鲸新一代2.0T发动机傍身的欧尚Z6跑出了231km/h的最高时速。
更重要的是，在油价不断做加法的当下，欧尚Z6在全力以赴的为油耗做减法。
此次亮相的两款发动机均采用了独创的AGILE敏捷（Air Guided Injection, Low Emission）空气导流式高效超净燃烧系统，并与350bar燃油压力高压喷射的雾化燃油与高滚流气道形成气流运动的完美配合，实现缸内混合均匀，缸内湍动能提升30%，混合均匀度改善8.2%，燃烧速率更高，燃烧更加充分，油耗更低，20多项减耗技术的应用，为用户开出了一张节油的处方。
除了这次大显身手的两款燃油车版本，未来，欧尚Z6还将推出搭载蓝鲸iDD全域混动系统，电机峰值功率110kw，峰值转矩330N·m。
不难发现，连续四年荣获中国心年度十佳发动机殊荣的蓝鲸动力，无论城市通勤还是高速行驶，都是以满足用户高质感驾驶体验为目标，为用户带来响应敏捷、低速高扭、输出线性、后劲充沛的高质感动力体验，及贴心的能耗表现。
操控进化，劈弯神器，不拘泥于路况，纵享万境的上乘驾驭品质
欧尚Z6的驾乘品质，是经历涉水、扬尘、泥浆、砂石等重重极致考核，饱受超级烂路折磨，千锤百炼而来。
重庆西部汽车试验场的综合性能道，便是底盘系统经受考验的主战场。
在这里，复制了不规则破损路、沥青路、块状路等各种复杂的实际道路，涵盖了用车生活中，能遇到的所有路况。
在欧尚汽车工程师夜以继日的测试下，Z6磨炼出了完美底盘设计参数，面对路面起伏能够最大限度过滤振动，让愉悦的行驶品质满足用户全场景的出行需求。
具有一体性的底盘调校，路面回馈清晰且干净利落，在相对激烈驾驶时，又能保证车身姿态的稳定，带来充足的信心和路感，传递给驾乘者非常舒适的感受。
与此同时，欧尚Z6结合路况，可以让五种驾驶模式实现智能切换，彻底颠覆了只有雪地、动态、舒适等既定模式可选的传统局限，让驾控乐趣尽情释放。
在高性能路经过无数次严苛测试的欧尚Z6，同样加速性能不减分的情况下，充分提升转向能力，做到收放自如，稳如磐石。
即便在时速60km/h的车速下，仍可以从容入弯，无论是车身，还是驾驶者，都始终保持优雅的姿态。
欧尚Z6的舒适不止于此，而是致力于用极致舒享的产品力，满足消费者多元化用车场景和高品质驾乘需求。
虽然无法逃离城市的高楼大厦钢筋围墙，却可以逃离城市的喧嚣，欧尚工程师将宁静搬上了Z6。
车身、风噪、声学等9大板块、156处NVH性能方案、隔音材料75%覆盖，控噪能力无懈可击，打造豪华标准的静谧驾乘体验，经得起全车速的噪音考验。
车机进化，比智能手机还快的车机，开机更快、识别更准、导航更便捷
肉眼可见的强大之外，欧尚Z6还有隐秘的强大。
欧尚汽车的OnStyle系统从1.0版本到今天的5.0版本，OnStyle系统历经5年，基于用户体验和反馈，不断迭代升级。
OnStyle5.0智慧快乐座舱所采用的高性能极速八核芯片，达到2.0GHZ超高计算频率，每秒2万亿次神经算力，可以第一时间对用户指令进行反馈。
硬件算力和软件算法两方面的极致追求，带来全新无缝式人机沟通模式。
强大的算力带来的首先是开机快，0.8秒语音唤醒、1秒极速开机、1秒闪电联网、1秒人脸识别，操控的丝滑不输甚至吊打智能手机，2秒导航，比手机更便捷。
同时，人机间对话更加流畅，比手机识别更准。
语音连续对话丢字率低于1%、语音识别字准率高于95%、车控时延-开天窗1.2秒，开空调2秒、人机交互延迟平均1.8秒，最快仅需1秒，为用户带来更为酣畅的交互体验。
功能响应同样以快著称。
我们知道，人一眨眼的时间大概是100—200ms，而三合一超级拨片响应时长仅为100ms，全景动态轨迹线响应时长也只有200ms，像云眼后视仪、超车模式下云眼后视仪、540°超高清全景影像等功能响应时长也都在一秒之内，几乎等于零等待。
欧尚Z6还支持20个控制器OTA升级，涉及25个升级模块，搭载长安最新OTA4.0架构，支持控制器并行升级，平均15分钟即可完成，持续提升性能和用车体验。
当汽车正在被智能化重新定义，冰冷的钢铁身躯所赋予的，不再只是简单代步功能，更是人性的延伸和情感的外化，是兼具智力、智能以及丰富的情感判断和审美体验的智慧伙伴。
而这，正是欧尚Z6所构建的全新人机交互体验。
写在最后：
起步快、过弯稳、刹车准、储备足，欧尚Z6高级的驾乘质感，颠覆了15万级SUV固有的价值感知。
在智能人机互动领域，欧尚Z6更是迈上了新的高度，不但通过行业首创全场景智慧车外语音将交互从车内移到车外，更是带来了极速的交互体验。
欧尚汽车超级测试员的好戏接连上演，渐入佳境，伴随着Z6预售的日益临近，这个汽车机器人又将为我们奉上怎样精彩的表现，不妨让我们持续关注。
