增程式混动是通过动力电池去驱动车轮的，虽然汽车有内燃机，但它只能用于给电池充电，并不能直接用于驱动。
而混动则有油电混合动力和插电混合动力，油电混动则是在传统燃油车的基础上，加装了电动车的三大件，即电机、电池、电控系统。
以此实现电机和发动机一起提供动力，驱动车轮。
而插电混合动力基本和油电差不多，但由于可以外接充电也就相当于拥有两种完整的动力系统。
在动力模式上就可以实现“纯电、纯油或者是油电混合”这三种状态。
至于增程式混动和油电混动哪个好，单论动力来说自然是油电混合会比较好。
毕竟油电混合动力车型的发动机会直接参与驱动，而增程式混动的发动机仅用来充电，并不参与直接驱动，那么在后段增程式汽车的动力就会弱些许。
但具体哪个好就要结合自身需求和两者的优缺点进行比较了。
油电混动
首先油电混合车型的优点就是可以为驾驶员提更舒服的驾驶体验。
此外，在油电混合的模式提高了燃油的经济性。
在低速的时候，汽车是默认使用电力驱动的，这样可以规避汽车最费油的起步阶段。
至于缺点也是比较明显的，首先它并不属于新能源汽车，不能上绿牌享受新能源政策。
此外，它的售价会比普通燃油车贵好几万元。
加上具备燃油驱动、电力驱动两种动力系统，在故障率、维修保养费用方面都会比较高。
增程式混动
增程式混动和油电混动相反，增程式的驱动方式是电池有电就用电，没电就通过内燃机发电。
它的第一个优点就是可以上绿牌，享受新能源汽车政策。
其次，在车内电力充足的情况下是可以当纯电车使用的，并且它续航里程比较远，没有续航方面的焦虑。
再者，增程式混动汽车的售价、维修保养、以及用车成本都会比较低，甚至比燃油车还要低。
至于缺点，就是要通过燃油去发电，那么在跑高速的时候就会比较浪费。
因为燃油的转化效率低，会导致油耗偏高，最终增加用车成本。
