也正是热度如此高的一辆车，却出现了许多不和谐的声音，那么为什么不建议买汉dmi呢？这个就不得不从它的价格说起了。
定价太高，配置悬殊，深受消费者诟病
首先，汽车本身是没有什么问题的，官方所承诺的配置也都有兑现，但整体来说，价格实在是太高了，很多人认为这根本不值这个价。
从厂家指导价格来看，21.58万元起，并没有什么大问题，毕竟许多消费者初步预估落地也得25-26万元。
但实质上并非如此，很多高科技配置至少要29.28万元的旗舰版才有。
这样一来，价格一下子高这么多，消费者难免会有所失望。
虽然121km的车型价格确实是过得去，但购买这个车型，基本也就体验不到汉dmi的高科技。
要知道比亚迪在配置方面一向被誉为天花板级别，没有这一亮点，那自然是不值得。
加上比亚迪十多万的海豚都全系配备热泵空调，而二十万的汉dmi却没有，要到30万的版本才配备，这着实说不过去。
对于配备悬殊、价格价差大的事实，自然也引来不少车友的诟病。
悬架用料不够扎实，整体结构相对车型定位来说比较落后
比亚迪汉dmi使用的是三连杆独立后悬架，也就是消费者口中的“筷子悬架”。
这个悬架的优点就是成本低、耐用，而缺陷就是舒适上限，可调教的空间不高。
虽然这个悬架目前并没有消费者反馈底盘驾驶感受不舒适，也没有反馈悬架发生断裂的现象。
但消费者依然揪着悬架不放，大多是因为比亚迪汉dmi作为旗舰车型，价格这么高，使用成本低廉的三连杆独立后悬架确实是配不上“汉”的地位。
对比同级别对手的奔驰C级、奥迪A4在悬架方面用料都比较优秀，不少车友认为这就是厂家为了节省成本。
话虽如此，但总的来说，高热度的比亚迪汉dmi在众多方面确实比较受消费者认可。
1、动力充足，提速迅猛。
新能源汽车关于动力方面，你永远可以相信比亚迪，不少车友表示驾驶汉dmi的时候，油门基本上不用踩到底。
对于它的提速而言，很多人调侃，快到稍不留神很容易就会造成超速。
2、底盘沉稳，虽然后悬架被诟病的比较厉害，但更多是诟病它的廉价。
但实际使用过程中，无论是上坡、过坎，给人的感觉都是比较沉稳，能时刻感受到汽车的厚重感。
并不会像普通的电车一样，过坎给人一种车要散架的感觉。
