因为春节前交付量已经全部售完，短期内无车源供应。
但有不少车友表示，在赛力斯官方APP上，所有服务网点都已经改名为AITO用户中心，导致无法购买赛力斯SF5，即便是在搜索栏里搜索“SF5”，出现的也只是AITO问界M5汽车的界面。
赛力斯停产原因
关于华为赛力斯到底会不会停产，目前官方尚未给出明确的消息，但根据以上所述，只怕会更靠近停产的一边。
其实赛力斯停产也不是没有原因的，华为与塞力斯合作成立的AITO品牌，在刚推出时，就已经突破6000多辆的订单，这风头足够镇住华为智选SF5。
最重要的一点就是这两款车，不论是在价格，还是相似度上都没什么区别。
所以要是，华为日后都是花更多的时间在AITO品牌上的话，那赛力斯品牌就很难重出江湖了，再加上如今AITO品牌车型的销量如此高，而赛力斯品牌的销量又那么低，最后赛力斯肯定会被削减产能。
