但在2022年5月10日，马克思在接受采访的时候就证实了并不会在中国建立第二座超级工厂。
而马克思在会议中反复提及的扩大产能，将通过扩大上海的超级工厂去实现。
根据特斯拉第二工厂的最新消息显示，上海超级工厂扩大的二期厂区，将会用来生产model 3和model Y，正式投入使用后，产能将会提高45万辆。
按照2021年的产生数据来看，上海超级工厂的产能是484130辆。
而特斯拉2021年全球的交付量只有93.6万辆，上海超级工厂产生就占了总产量的51.7%。
而超级工厂2期投产后，上海超级工产能就能达到100万辆。
对于2022年生产150万辆汽车目标，也就得以实现三分之二。
不过，特斯拉不在中国建立第二工厂也不难理解。
因为特斯拉对工厂的选址要求本身就比较高，不仅要经济发达，有庞大的消费市场，还有要完善的产业链，并且交通还有便利，方便出口。
另外，如今中国在新能源领域，各大城市的源头格局以基本形成。
对于上海而言有特斯拉、广州则有小鹏、深圳有比亚迪、合肥又有蔚来。
如果第二工厂的建立，将会对此产生影响。
