照此数量来看，上海买新能源车送牌照的车型的限制算是有足够的空间了。
卖的最多的有荣威ei6，荣威eRX5，比亚迪秦100，比亚迪唐等，没有预算限制的有宝马i3，特斯拉，沃尔沃S60LE，凯迪拉克cT630E等，当然也有一些纯电动车十万以下的代步车，譬如奇瑞eQ1，众泰E200等。
此外，新能源沪牌政策中就补贴而言对符合条件的纯电动汽车，按照中央财政补助1：0.5给予本市财政补助；对符合条件的插电式混合动力（含增程式）乘用车，且发动机排量不大于1.6升的，按照中央财政补助1：0.3给予本市财政补助。
至于“2022年新能源车还送沪牌吗”
从上海市政官网（http://www.sh.gov.cn）查询，自2018年发布的《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》政策以来，后续政策没有核心的变化。
不过，注意到最后有效期的关键重点。
也就是说，基于公开信息，上海新能源车目前还送沪牌，至于明年牌照是否继续送，还得等待新的政策发布方可得知。
对此，根据近几年上海新能源牌照的政策趋势来看，如果牌照明年继续送下去，依然可以免费获得新能源牌照。
那么门槛肯定会越来越高，譬如社保年限、居住证年限、违章次数、充电桩安装，这些肯定会越来越严苛。
毕竟上海是个一线城市，资源都是有限的，不然燃油车牌照也不会拍到9万一张。
相反如果明年不送的话，那么沿用上海现阶段拍牌政策，新能源牌照需要拍卖。
现阶段，政府送新能源牌照，消费者只有牌照的使用权，没有所有权。
牌照跟车不跟人，换车或过户，牌照额度政府回收。
如果是拍卖新能源牌照额度，需要花钱，那么牌照性质就会变成所有权，换车，过户，牌照都是跟人不跟车。
