不过这么便宜的车肯定有好有不好，请看买长安奔奔E-Star十大忠告。
1、3万起步只是噱头
奔奔E-Star最低配车型补贴后售价2.98万，这么便宜的价格意味着它非常简陋，这个版本的续航只有150公里，实际还要打一下八折；没有雷达没有喇叭甚至空调都没有，正常人都不会买这个版本。
奔奔E-Star最起码都要买3.98万的次低配才有300公里续航和空调等各种配置，换句话来说它的起步价应该是4万。
2、NEDC续航不靠谱
很多消费者不知道，电动车的续航如果是NEDC标准的话，那么和实际会有较大出入，现在比较靠谱的续航标准应该是联合国的WLTC标准，所以实际上奔奔E-Star的续航只有250公里左右。
而且奔奔E-Star的续航计算精度也不可靠，有不少车主投诉车速快的时候掉电很厉害。
3、迟迟提不到车
奔奔E-Star还被投诉交车慢，有车主等了好几个月都没有车，有传就是因为电池的问题现在长安正在和供应商商谈解决方法，不过真实性无法确定。
4、内饰材料不好异味大
这么便宜的车，做工用料肯定好不到哪里去的了，而且新车车内的味道比较重，要多通风多晒太阳，车上还要放多几个炭包吸一下味道，这一点大家一定要有心理准备。
5、低配不支持快充
没有全系快充真的有点不爽，慢充的话要10个小时左右，这一点肯定还是成本限制导致的，不过平时只是上下班代步的话到没有太大影响，回到公司就充电一直到下班差不多能充满，回到家充一晚上也能充满。
6、油改电
奔奔E-Star其实是用了原来奔奔的壳，然后换一套电机系统上去而已，这种油改电的车的问题就是电池在底盘凸出来，不好看而且还容易受损，并且开起来的体验也不好，转向很虚，悬架很硬，底盘有些松散。
7、空调不够冷
因为要保证续航，奔奔E-Star的空调功率并不是很大，夏天的时候要吹很久才能感到凉快，对于广东人来说会比较“攞命”。
不过有一点好的是奔奔E-Star支持远程启动，出门之前先远程开空调把车内吹冷，就不用怕车内像蒸笼那样热了。
8、没有顶灯
顶灯并不是什么高成本的东西，但奔奔E-Star并没有配，晚上要在车内找东西需要打着手机电筒，不是很方便。
9、单喇叭音质不好
奔奔E-Star原厂只有左侧车门有一个喇叭，如果不改装的话只能听单声道，好像有点凄凉，而且透过收音机出来的音质很一般，自己开还好，要是搭着朋友有可能会被耻笑。
10、座椅不能调整高度
奔奔E-Star的座椅只能前后调，高度调不了，对于矮个子女生来说并不怎么友好，不过很多车都是这样，加个厚一点的坐垫就能解决问题，影响不大。
此外还有车主反映接到了长安奔奔E-Star召回升级电源版本的通知，但似乎只是个别车主存在的情况，而且4S店的员工也没有对这件事进行详细说明。
此外奔奔E-Star还因为刹车失灵召回更换了部分车型的刹车助力真空泵，据悉是老款使用的真空泵有缺陷，新款的没有存在这一问题。
