汽车空调冷凝器温度正常多少度冷凝器入口温度一般在80度左右，冷凝器中间温度一般在55度左右，冷凝器出口温度一般在50度左右的。
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汽车空调是用油还是用电
燃油汽车空调油和电都用的。
电动汽车只用电。如果是传统的燃油汽车，空调压缩机是由发动机带动可以说是用油的，汽车空调控制系统是用电的。
如果是新能源电动汽车，空调就是直接用汽车电池的电。汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。
汽车空调为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全，空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。
汽车空调冷凝器温度正常多少度
冷凝器入口温度一般在80度左右，冷凝器中间温度一般在55度左右，冷凝器出口温度一般在50度左右。散热过程:高温高压过热制冷剂气体进入冷凝器。
由于压力和温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体并放出大量热量。
节流过程中，温度和压力较高的制冷剂液体经过膨胀装置后变大，其压力和温度急剧下降，以雾状(细小液滴)的形式从膨胀装置中排出。在吸热过程中，雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此制冷剂的沸点比制冷剂液体蒸发成气体之前蒸发器中的温度低得多。
在蒸发过程中，大量的环境热量被吸收，然后低温低压的制冷剂蒸汽进入压缩机。
汽车空调是变频的吗
是定频的。
汽车空调不是变频的。手动空调和自动空调都是定频。虽然汽车空调压缩机是由发动机驱动的,但经过各种处理后,汽车压缩机的输出是恒定的,不会随着发动机转速而变化。
因此,汽车空调的压缩机不存在“变频”的前提条件。 而“变频”采用了先进的技术。供电频率高,压缩机速度快,空调制冷(热)能力大;当供电频率较低时,空调制冷(制热)能力较小。这就是所谓的“定频”。
