市区工况油耗什么意思在市区工况油耗的意思是指车辆在市区的工作状况下的实际耗油量的。
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综合工况油耗到底有没有参考价值
综合工况油耗到底有参考价值的。
综合工况油耗对于在选择购车的时候还是有一定的参考价值，不过不能完全相信那个数值，
在看到的综合工况油耗上面再加个2-3L，这个数据可能是能够在实际驾驶中跑出来的，当然，这也只是可能，更多还是可以看看其他车主的实际油耗来进行参考。
切记，是参考，毕竟每个人的驾车习惯，遇到的实际路况都是不一样的，跑出来的油耗也是不尽相同的。
市区工况油耗什么意思
市区工况油耗的意思是指车辆在市区的工作状况下的实际耗油量。
所谓的工况其实就是路况，而我们在行车的过程中路况又可以分为城市，公路，高速公路，还有郊区等等，因为车主走的路是不同的，所以油耗也各不相同，尤其是在郊区以及坡道等，情况会面临各种各样的特殊困难，所以油耗也会大一些。
油耗测试方法如下：油耗测试的方式多种多样，归纳起来应该是两类：直接测量，间接测量。
工信部采用的是间接测量法，对于轻型汽车（最大总质量不超过3.5吨的车辆），将整车放置在实验台上，模拟车辆在道路上实际行驶的车速和负荷，按照一定的工况（如怠速、加速、等速、减速等工况）运转，测量二氧化碳、一氧化碳和碳氢化合物的排放量，按照碳平衡法测量油耗。
工信部油耗测试采用2000年颁布的欧洲循环驾驶法，大家都知道工信部油耗包含市区工况和市郊工况，在欧洲循环驾驶法中，认定市区30%，市郊70%。
一个完整测试循环共计1180秒，由四个市区工况小循环和一个郊区工况组成，其中市区工况共780秒，最高车速50km/h；
郊区工况400秒，最高车速12050km/h。
一个市区运转循环包括60秒的怠速；
9秒的怠速、车辆减速、离合器脱开；
8秒的换挡；
36秒的加速行驶；
57秒的等速行驶；
25秒的减速行驶。
市区循环进行一次，总共195秒时间。
由于是市区工况，等速行驶时间最长，占总时长的35.4%。
市区循环要连续进行四次。
市区工况下，汽车平均时速为19公里，每个循环的理论距离为1.013公里。
四个循环的总距离为4.052公里。
由于实际道路状态下，不确定的影响因素太多，所得到的数据仅供参考，一般情况下，现实油耗都比测试值高。
油耗是百公里油耗吗
是的。
百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。是车辆的一个理论指标。
百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，
再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。由于多数车辆在90公里/小时接近经济车速，因此大多数对外公布的理论油耗通常为90公里/小时的百公里油耗。
