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黄龙300质量真的那么差吗
黄龙300质量不是真的那么差的。
搭载一款300cc直列双缸水冷发动机，最大马力35匹，最大扭矩26N.m，极速160km/h，百公里加速7秒多，对于一辆300cc的街车来说，这个动力还不错，基本可以满足日常使用，坐高79.5厘米，整车质量205kg，油箱容量16L，平均油耗3.5个左右，在市区走走停停大概要4个油，续航里程400公里，带有ABS。
说说这辆车的优点：1.搭载直列双缸发动机，也叫做同步双缸发动机，声浪比较好听，堪比四缸摩托车2.发动机比较优秀，最大马力35匹，像隆鑫无极300R才25匹马力，不过隆鑫无极售价比较便宜，这里只是说明一下这款发动机动力还不错，运转也比较平顺3.理论上同步双缸发动机的震动更大，但黄龙300的震动还在接受范围内，甚至比春风250还好一点4.配置上也不错，车架，刹车，减震，轮胎都挺好，三大件很稳定。
缺点：1.最大的缺点就是重了，300cc排量高达205kg的重量，在挪车和停车时就可以明显感受到很重，相当于一辆加三箱的拉力车2.刹车片效果不好，虽然是双盘四活塞卡钳，但刹车效果偏软，可能是因为重量大，停车时惯性引起的，最好换个好点的刹车片，3.长相不太好看，尤其是车头，比他大哥黄龙600都丑，离合器也比较重4.油耗和售价都偏高一点，相当于400cc排量的价格和油耗。
为什么说它性价比高呢，没有太突出的缺点，三大件都也算稳定，座垫也比较舒服，故障比较多的是最开始的黄龙300，现在已经解决了，虽然运动性不如春风400nk，质量比不上铃木GW250，配置上不如升仕310T，但这三方面也都不差，总结起来就是没有突出优点，也没有突出缺点，综合性能比较强，所以说它的性价比比较高，你觉得这辆黄龙300怎么样呢?
黄龙300百公里加速几秒
黄龙300百公里加速仅需7.7秒。
黄龙300是贝纳利旗下的摩托车，该车既融合了贝纳利摩托车百年设计研究的精髓，又严格遵循了贝纳利摩托车的国际品质和设计的要求，黄龙300摩托车的核心部件和相关材料都享有世界级的品味；
这也是贝纳利摩托车为了进一步满足中国消费者日益活跃的市场需求，而精心打造的一款车型。
贝纳利摩托车是意大利乃至世界上最古老的摩托车制造商之一，贝纳利摩托车公司成立于1911年，即使在战争时期和大萧条时期也从没有停止过摩托车的生产。
所以，贝纳利摩托车公司也被认为是世界上最年轻化的摩托车制造商之一。
黄龙300几缸
是两缸的。
黄龙300是钱江收购贝纳利的作品，但黄龙300的车辆在国内一直以质量诟病，其做工方面真的不如合资车品牌。
该车动力搭载一颗300cc双缸水冷电喷发动机，相对比单缸发动机，双缸让这车更受国内摩托车爱好者的喜欢。引擎形式：直列双缸，水冷，DOHC，8气门。排量：300cc，压缩比：12:1。最大功率：26kw/12000rpm。最大扭矩：27Nm/9000rpm。座高：790mm，油箱容积：16L。整备质量：196kg。现在钱江官方的称谓叫蓝宝龙BN302，因为有黄龙600的存在，我们还是习惯称之为黄龙300。这款车最早在2014年就上市，早期车型暴露出很多问题，后期有了一定的改进。
