皮带轮规格型号有哪些在由于各汽车制造商(主机厂)生产的发动机各异，其皮带轮标准不一，因此使用的传动带品种繁多，车型和使用位置不同皮带形式和长度会有很大区别的。
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皮带轮是标准件吗
是的，皮带轮是标准件的。
是的，皮带轮的凹槽形状是标准的，应与皮带匹配。 频段为标准件。 皮带传动设计应考虑：传动比(2个车轮直径)，中心距，以便选择皮带型号;
还要计算传输负载，确定要使用多少条皮带。 皮带轮直径为什么是任意的? 如果传动比固定，则基本设置直径，
并且条件是小皮带轮与皮带之间的接触长度应不小于小皮带轮圆周的1 / 3-1 / 4。 谈论平皮带或三角皮带，平皮带可以是任何尺寸，应根据型号对三角皮带进行最小测试直径
皮带轮规格型号有哪些
由于各汽车制造商(主机厂)生产的发动机各异，其皮带轮标准不一，因此使用的传动带品种繁多，车型和使用位置不同皮带形式和长度会有很大区别。
汽车发动机皮带在形式上有，齿形带、三角带、正时皮带、4PK、6pk、8pk等，宽度有10、13、15、17、20、22mm等。
如果想知识自已汽车发动机皮带轮尺寸规格型号可以到该汽车官网上查询，或致电汽车品牌厂商询问，当然有条件和技术的也可以拆下用尺子量下。
皮带轮可以用45号钢做吗
可以的。
供货状态的45号钢出厂一般都是正火状态，铸铁件能满足皮带轮的刚度和强度要求的情况下，45号钢也完全可以，不需要再进行热处理。
皮带轮是要掛上三角皮带在电机的启动下高速运转的。所以在选用皮带轮材质的时候必须要选用耐磨的。
而45号钢虽然在强度和硬度上都比较高，但是其材质不具备润滑性，再掛上皮带后运转起来容易出现发涩的现象。所以皮带轮还是选用铸铁的好。
