汽车爆缸和拉缸有什么区别在汽车爆缸和拉缸的区别如下：汽车爆缸：是指由于温度过高，活塞膨胀而卡在了气缸中，造成引擎报废的。
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发动机爆缸就报废了吗
是的，发动机爆缸就报废了的。
发动机爆缸基本报废，因为即使修复后的发动机状况也很难恢复到原来的状况水平。
另外，很多车主认为发动机爆缸，车辆就报废了，因为车辆爆缸的维修费用比较高，一般在一万元(查成交价|参配|优惠政策)以上。如果是高端车型，发动机保养的费用会比较贵，所以很多车主不会选择维修发动机。
即使车主选择修复发动机，修复后的发动机也很难恢复到原来的功能，无法承受车辆的高负荷运转，发动机的使用寿命也会大大降低。
如果车辆的发动机已经严重损坏，车主不不要浪费钱去修理它。他可以根据车辆的实际情况，选择更换发动机或者申请报废车辆。
发动机气缸爆炸的原因如下：
设计缺陷：汽车出厂时的设计缺陷导致发动机表面温度远远超过其允许的极限温度，从而引起发动机气缸爆炸。
发动机负荷过高：汽车长时间不保养，发动机会过度使用。这种情况下，发动机工作时会过载，出现爆缸。
机油质量差：我们都知道好的机油会让发动机的工作性能更加出色，而劣质机油则可以不要全方位润滑发动机，还会造成发动机磨损过快，导致故障，进而导致爆缸。
发动机的进排气系统有故障，或者点火正时设置不正确：这种情况下，发动机通常会进行完全不标准的进排气循环。时间长了会损坏发动机，发生爆缸。
汽车爆缸和拉缸有什么区别
汽车爆缸和拉缸的区别如下：汽车爆缸：是指由于温度过高，活塞膨胀而卡在了气缸中，造成引擎报废。
简单地说，爆缸是不正常燃烧所导致的燃烧室内压力失常。
爆缸的原因一般有汽车设计的缺陷问题、机油的质量不佳和运转情况不良、发动机进排气系统以及点火正时的调整不准确以及发动机负荷过高。
汽车拉缸：是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤，严重时发生熔着性磨损，造成发动机启动困难或者自行熄火的故障。
拉缸是发动机的一种重大事故。
拉缸的根本原因是气缸内壁与活塞环、活塞之间难以形成油膜，因而造成润滑不良，甚至出现干磨擦的现象。
汽车爆缸可以修吗
可以的。
当然是可以修复的。气缸爆炸后发动机不能运转。高温导致爆缸,活塞膨胀卡在缸内,导致发动机报废。
当压力过高,活塞无法移动时,就会喷出浓浓的火焰。
