全速自适应巡航和定速巡航哪个好在从安全性和舒适性的角度出发，全速自适应巡航更好、更智能的。
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全速自适应巡航是自动驾驶吗
全速自适应巡航不是自动驾驶的。
全速自适应巡航不是自动驾驶,是汽车自动检测道路前方车辆,自动控制速度,保持与前方车辆的距离,
方向还是需要人工控制的,是允许车辆巡航控制系统通过调整速度以适应交通状况的巡航,传统的巡航只是控制车辆的速度不变。
全速自适应巡航和定速巡航哪个好
从安全性和舒适性的角度出发，全速自适应巡航更好、更智能。
首先说说定速巡航，在路况好、车辆少的情况下，可以打开定速巡航功能，驾驶人员可以设置一个合适的时速，车辆会保持在这个车速匀速驾驶，不需要踩油门。
而全速自适应巡航在定速巡航的功能上进行升级，即自适应的含义，在车辆上多安装了前置雷达，来探测与前车的距离，与前车保持固定的车距，更加保证了驾驶安全。
当然全速自适应巡航一般在中端、高端车型才有这个配置。
定速巡航和全速自适应巡航的工作原理是基本一样的，全速自适应巡航在定速巡航的基础上进行了优化，更加智能化和人性化，安全性也更高。
当然两种功能都有一个弊端，驾驶人员的脚不用踩油门，身心容易放松，出现视觉疲惫。
全速自适应巡航是L几级别
全速自适应巡航是L2级别的。
一般自适应巡航为全速自适应巡航，高速自适应巡航工作速度范围在30kph以上。按照设定的“跟车时距”跟随前车，与前车随时保持预定的时间差。
可实现跟车走停功能，可跟随前车减速至0km/h，且可跟随其重新起步并自动加速，回到原设定巡航速度。
全速自适应巡航和自适应巡航区别就在于使用的速度上，自适应巡航控制系统一般在车速大于25 km/h时才会起作用，
而当车速降低到25 km/h以下时，就需要驾驶者进行人工控制。全速自适应巡航带停走功能，工作速度范围0-150km/h，可从静止激活，保持安全跟车，并跟随前车停车、起步，解放驾驶员的双脚。
