涡轮增压越早介入越好吗 涡轮增压是L还是T

涡轮增压越早介入越好吗在涡轮增压器的介入并不是越早越好，要根据发动机的排量以及定位去取舍，涡轮增压越早，迟滞越小，建立压力越快，但是相对来说增压效果就略差，对大功率输出不利的。

关于涡轮增压越早介入越好吗以及涡轮增压越早介入越好吗，涡轮增压越早介入越好吗为什么，涡轮增压越早介入越好吗视频，涡轮增压发动机涡轮介入越早越好吗，涡轮增压早介入好还是晚介入好等问题，小编将为你整理以下的汽车知识：

涡轮增压是L还是T

涡轮增压是T的。

汽车T和L代表的是：

1、T代表涡轮增压：涡轮增压器是在不改变发动机排气量的情况下，通过增加进气量解决了提高输出功率和解决与发动机轻量化、紧凑化之间的矛盾;

2、L代表自然吸气：自然吸气是汽车进气的一种，是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。对于一些经常跑高速的车主来说，

最好是选择带T的发动机，在高速上对于车速会有一定的要求，在这种情况下，涡轮增压可以很好地发挥出其优势。

如果在堵车的情况下，很容易就会损伤发动机，而且还会增大油耗，高速公路就可以彻底释放出涡轮增压的效果，在驾驶的感觉上也会比自然吸气更为强劲。

涡轮增压越早介入越好吗

涡轮增压器的介入并不是越早越好，要根据发动机的排量以及定位去取舍，涡轮增压越早，迟滞越小，建立压力越快，但是相对来说增压效果就略差，对大功率输出不利。

涡轮增压发动机不需要过于关注介入转速，需要关注的是多高的转速才能达到最大扭矩；

一般建议1.5T在1250~1700转之间，可以维持输出到3500~4500rpm区间即可；

2.0T发动机的理想标准是1500~1800rpm，稳定峰值到4000rpm左右即可；

简单点说就是，小排量涡轮增压最好早介入，最好在1000转左右才能保证低转速区间的爆发力不弱，而大排量则可以2000转以上介入，因为大排量就算涡轮不介入动力也充足。

涡轮增压可以改自然吸气吗

汽车自然吸气可以改涡轮增压的。

自然吸气发动机假如要改装成涡轮增压发动机需要加装涡轮增压器，并且要换降压缩比活塞，自然吸气发动机假如要改装成涡轮增压发动机还需要进行腹内加强，

不然发动机是无法承受那么高的动力和溫度的。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲，一台发动机装上涡轮增压器后，

其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加百分之40甚至更高。但是需要注意的是改装发动机属于违法行为，

需要提前到车管所进行申请，并且备案登记，否则将不能合法上路，而且在车辆年检时也会出现很多不必要的麻烦。