一、自然吸气可以改装涡轮增压吗?
答案是可以,但难度很大和需要注意的事项很多。
首先,现在很大一部分厂家为了提高自然吸气发动机的动力,都已经将发动机潜力发掘地比较彻底的,譬如说马自达发动机的压缩比能达到12甚至13,这个已经接近理论的极限,加装涡轮增压会大幅降低发动机的寿命。
其次,在高压缩比的自然吸气机头上加入涡轮增压器,为了避免过高压缩比导致的爆震,需要降低发动机的原压缩比以腾出区间给增压器介入。
而做法通常是切削更改活塞和燃烧室顶部,同时还要重新锻造曲柄连杆机构,否则强行加涡轮增压器的话,得到的性能提升是非常有限,并且伴随着成倍增加的爆震和拉缸风险。
最后,《道路安全法》明确规定:未经交通管理部门的批准,私自改装车辆的发动机是违法的行为。
改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构,更换车架、车身或发动机,车主都必须向车管所申请变更登记。
因此,改装涡轮增压后还要到车管所登记。
二、改装涡轮增压有用吗?
改装涡轮增压对于一些想要加大功率的车确实有用,加装涡轮增压后可以提高20%-30%的功率,但是改装涡轮增压不仅属于发动机的改装,改装后会通过不了年检,并且还容易损害发动机,增加发动机负荷,减少发动机使用寿命。
所以,小编建议广大车主,如果不是对功率有特别高的要求,还是不要改装涡轮增压,如果实在需要涡轮增压汽车,就需要在购车的时候提前考虑好,而不是事后进行改装。