无级变速和手自一体的区别在无级变速和手自一体的区别是：油耗不同、结构不同、传动方式不同、舒适度不同、加速连续性不同等的。
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无级变速是自动挡车吗
是的，无级变速是自动挡车的。
无极变速是自动挡的一种，但自动挡不等于就是无级变速;无级变速器比传统的自动变速器结构简单，体积小，优点是无动力输出间隔，省油;
无级变速器为了提高燃油效率和动力性，提高驾驶员的操纵性和乘员的乘坐感觉，是理想的车的齿轮环;
现在小cvt无级变速了，所以以前本田老合身cvt无级变速器现在切换到5速自动变速器，所以没有无级变速的小车。
无级变速和手自一体的区别
无级变速和手自一体的区别是：油耗不同、结构不同、传动方式不同、舒适度不同、加速连续性不同等。
无级变速的油耗低，手自一体的油耗较高。
无级变速箱没有离合器，手自一体使用的变速箱是自动变速箱带有MT的换挡模式。
无级变速的变速箱是靠两根或多根特制的钢带传动；
手自一体的自动变速箱是靠齿轮传动。
无级变速器系统组件主要包括主动轮列、从动轮列、金属带和油压泵等；
该传输将传动带和工作直径可变的主、从动轮组合起来传递动力，使传动系统和引擎壳最佳匹配。
无级变速器的加速连续性更好，无级变速器的加速比手自一体变速器快。
无级变速是几个档位
无级变速没有明确的档位的。
无级变速又称CVT(Continuously VariableTransmission)，即连续可变转动，循名责实没有具体确切的档位。
虽然无级变速没有明确的档位，但至少有停车档P、倒车档R、空挡N、前进挡D四个基本档位。只不过换挡时具有连续感，不同于自动挡的顿挫感。无级变速(CVT)，可译为连续可变转动，
循名责实没有具体确切的档位。区别于有级变速的不间断的变速比。它以连续的变速比实现驾驶的平顺稳当，比自动档更加连续平稳。相比于自动挡，无级变速没有具体的档位，以此满足驾驶稳当的设计目的。
但为了让驾驶员适应无级变速的换挡操作，汽车设计师通常会模拟六或七个档位。同时，与传统自动变速器一样，无极变速轿车具有基本的P、R、N、D档位，但这些通过模拟形成的档位变换时更加平稳舒适。
总体而言，无级变速没有明确具体的档位，没有具体的档位限制，通常通过模拟自动变速的档位来适应驾驶员的驾驶习惯、满足驾驶乐趣和驾驶平稳的需求。一般而言，无极变速模拟的档位包含基本的停车、倒车、空挡、前进四大档位。
