适时四驱平时是前驱还是后驱在适时四驱平时主要是前驱，只有在适当的时候才转换为四轮驱动，而在其他情况下就是两驱系统的。
关于适时四驱平时是前驱还是后驱以及适时四驱和全时四驱哪个更好，奥迪适时四驱平时是前驱还是后驱，适时四驱平时是前驱还是后驱途观，适时四驱平时是前驱还是后驱好，适时四驱平时是前驱还是后驱的等问题，小编将为你整理以下的汽车知识：
适时四驱可以开四驱跑高速吗
适时四驱是可以开四驱跑高速的。
高速四驱时可以使用。四驱适合低负荷工况，高速行驶时能起到很好的作用。适时四驱中央差速锁是多片式离合器结构，就像手动离合器一样，组合后会将动力传递给后轮。
这种多片式离合器中央差速器体积小，电控，广泛应用于家用车。 四驱只会在适当的时候转为四驱。其他情况下依然是两驱系统，会根据车辆的路况自动切换到两驱或四驱模式，无需手动操作。
适时四驱不同于需要手动切换两驱和四驱的兼职四驱，所有工况都有全时四驱。
适时四驱平时是前驱还是后驱
适时四驱平时主要是前驱，只有在适当的时候才转换为四轮驱动，而在其他情况下就是两驱系统。
适时四驱系统可以根据汽车的行驶状况，自动切换为两驱驱动或四驱驱动模式，不需要人为操控。
汽车的驱动轮必须具有差速器，才能实现路面上的转弯动作，因为不同车轮在转弯时的转速不同加速器可以消除这种转速差距。
相比全时四驱，适时四驱的结构更简单，这样一来就可以有效降低成本以及整车重量；
由于适时四驱特殊的构造，它更适合强横置发动机前驱的车型配备，所以我们能够看到很多基于这种平台打造的SUV或四驱轿车都是适时四驱。
适时四驱能一直4驱吗
适时四驱是不能一直四驱状态的。
适时四驱是车辆在行驶的过程中，系统会根据具体的行驶情况来自由的切换两驱和四驱不同的模式。这个过程并不是人为操作的，而是车载电脑来操作的。在普通的公路上，一般使用的是两驱系统，只有在特殊的路段才会使用到四驱。
适时四驱相比较于分时四驱来说，不需要手动频繁的操作，不用担心切换不当而引起四驱系统的损坏。当车辆一旦出现主驱动轮失去抓地力，也就是平时我们所说的主驱动轮打滑的情况下，另外的驱动轮就会自动的介入，这样就会开启四驱模式，有助让车子尽快的脱困。
不过适时四驱如果是在一些特别复杂的路段，出现单侧两个轮子同时打滑的情况，那么即便是开启了四驱模式，想要脱困也比较困难。所以适时四驱，即便是四驱模式开启，也只适合一些普通的烂路，如果是强度较大的越野路段，是不适合的。
