1、因为美国车生产成本比较低，和美国车进口关税比较低，所以美国车那么便宜。美国的造车技术很发达，生产汽车的成本很低，还有美国的汽车关税也很低，在我国的汽车进口关税却达到美国的10倍以上。这样一算其实美国的进口车和本土售价的差别也不大。美国的汽车售价当中是不含消费税的，它们的汽车不是按照排量去收取消费税，为了划算，美国人基本上都会选择大排量的车，在我国恰巧和美国相反，按照排量大小收取消费税的，正好美国的一些排量小的车就非常合国人的胃口。所以，美国车便宜是这个原因的。
2、目前市面上销售的车型来说，主要的还是德系车和日系车，美系车，法系车，韩系车等等他们的销量都是要远远低于德系车和日系车的，然后还有自主品牌的崛起，这些前后夹击的压力都是迫使美系车降价销售的原因。实际上降低价格是主动的，目的是提高占有率来提高后续增值服务的份额。 美国虽然新车卖得便宜，但是车企赚钱也多，因为不是从新车里面赚钱的，而 是从附加业务里赚钱的，所以降低新车的价格来抢市场，争取从附加业务赚更多的钱。
美国行车靠左还是靠右
美国行车靠右行驶的。
靠右行驶是法式规则，靠左行驶是英式规则。法国靠道路右侧行驶的习惯出现在18世纪的法国，其原因是该国的驿站邮车和货车业务比较发达，邮车及货车一般配置双马，
驭马者通常右手持鞭，因此需要坐在邮车左前方，或者骑在靠左的马匹身上，以便于同时驾御左右两侧的驭马。
靠右行驶的国家有：美国、中国、俄罗斯、德国、法国、巴西、加拿大、古巴、巴西、德国、希腊、墨西哥、摩洛哥等国。
靠左行驶的国家：英国、日本、印度、印度尼西亚、巴基斯坦、斯里兰卡、澳大利亚、新西兰、泰国、爱尔兰、马耳他、新几内亚、斐济、汤加、瑙鲁、牙买加、马来西亚等国。
根据有关数据统计34%的国家靠左行驶，66%的国家靠右行驶。如果按道路里程计算，全世界28%的可通行道路是靠左行驶的，72%靠右行驶的。
