5月18日，奇瑞汽车全新旗舰产品—瑞虎8 PRO宣布正式上市，新车售价区间12.69万元-17.19万元。
作为瑞虎8系列最新成员，瑞虎8 PRO定位全域动力科技旗舰，新车通过科幻的造型设计和丰富的科技配置，满足了年轻一代消费群体的购车需求。
对于很多人来说，5月18日或许只是普通的一天而已，但对于奇瑞来说却是一个不同寻常的日子。
时光倒回23年前的这一天，奇瑞汽车第一台发动机顺利下线并点火成功，这吹响了技术奇瑞征战全球的号角。
说到奇瑞第一台发动机的诞生过程，可以说是奇瑞汽车乃至中国汽车工业的一个励志故事。
20世纪末，中国汽车市场长期被外资和合资品牌垄断，中国贡献出广阔的市场，却并没有换来外资品牌的核心技术。
1996年，初创的奇瑞花费2980万美元从英国威尔士引进一条福特公司的二手发动机生产线，由于缺乏组装生产线的技术，再加上技术垄断的原因，奇瑞不得不与英方达成了一项名为交钥匙工程的协议，即英国方面派出技术员对生产线进行组装，国内的生产员工不能参与生产线的组装。
由于英方一直工作效率低下，同时表现得极其不配合，生产线迟迟不能完工。
在勒紧裤腰带过日子的90年代，外方拖得起，但奇瑞拖不起。
奇瑞公司果断终止了与DP公司的合同，决定自己组装发动机生产线，自己研发发动机。
经过500多天的不懈努力，1999年5月18日，奇瑞公司第一台发动机顺利下线并一次点火成功，自此技术奇瑞 道路正式开启。
正是因为这次经历，奇瑞下定决心要打造自己的发动机，开启了ACTECO系列发动机在奇瑞的研发之路。
2003年，奇瑞第一代ACTECO系列发动机正式下线，这款发动机也是奇瑞第一款拥有自主产权的发动机。
时间来到2009年，奇瑞发动机ACTECO系列第二代正式下线，与上一代相比，主要变化是增加了涡轮增压发动机，在动力性能、经济性和排放方面都有了全面的进步。
2018年，以1.6TGDI为代表的第三代ACTECO发动机横空出世。
作为奇瑞自主开发的具有完全自主知识产权的高性能发动机，第三代ACTECO 1.6TGDI发动机凭借优秀的表现被评选为中国心2019年度十佳发动机。
坚持创新驱动的奇瑞，一直不断擦亮技术奇瑞的金字招牌，构筑品牌护城河。
过去20余年，奇瑞汽车建立了包括北美、欧洲、中国上海等六大研发中心在内的日不落的全球研发体系，这也使奇瑞拥有全国最大、最先进的汽车工程中心。
强大的自主研发实力也为旗下旗舰SUV系列瑞虎8家族奠定了坚实的基础。
自2018年4月上市以来，瑞虎8系列凭借澎湃动力、宽适空间、智能科技、可靠品质等优势持续畅销，在上市短短四年间成功揽获2020年与2021年中国品牌中型SUV与7座SUV销量双冠，获得了27项赛事冠军，10项产品荣誉和众多海外奖项，并出口俄罗斯、巴西等海外市场，上市后迅速赢得全球超50万用户的信赖。
此后在2021上海国际车展上，奇瑞汽车正式发布了奇瑞4.0时代全域动力架构，并将架构下的燃油及混合动力解决方案定名为鲲鹏动力CHERY POWER。
奇瑞4.0时代全域动力架构涵盖未来主流动力形式的全领域专业动力解决方案，包含燃油、混动、纯电及氢动力多种能源形式，可满足用户所有的用车需求。
今年这一次的5月18日，瑞虎8系列迎来的这位全新成员——瑞虎8 PRO正是在瑞虎8系列的全域动力架构优势基础上，通过突破性的时空矩阵外观设计、主打未来智能科技的多元配置，以及AI科技智慧座舱、CHERY AWD奇瑞全场景智控四驱系统等多项新技术，再度刷新同级SUV产品力标准，为奇瑞品牌向上注入新动能。
其中，鲲鹏动力1.6TGDI/2.0TGDI发动机均是以欧洲、中国（芜湖、上海）三大研发中心为依、奇瑞自主研发而成。
其中，鲲鹏动力2.0TGDI发动机更是基于奇瑞25年发动机正向开发能力沉淀和完善的产品开发体系、先进的验证体系，1000余人动总研发团队历时48个月打造完成，代表了中国汽车品牌目前最高的燃油动力核心技术研发实力。
此外，鲲鹏动力在新能源领域依然表现出强大实力。
鲲鹏DHT超级混动技术集奇瑞二十多年的混动技术研发经验，代表奇瑞最高技术制造水准，不仅技术更先进、技术含量更高，同时作为国家级新能源技术项目，拥有与丰田、本田、比亚迪等世界最领先的混动技术同等的竞争实力。
值得一提的是，奇瑞汽车更是通过多年来在发动机技术和品质上的深厚积淀，成为了行业唯一一家敢于实施全系车型发动机终身质保的自主汽车品牌。
此举不仅仅是企业责任的体现，更是奇瑞对于其发动机技术的自信。
作为一家以技术创新为根本的中国自主品牌车企，奇瑞汽车用行动打破国外车企垄断的核心技术壁垒，同时也获得了丰硕的成果。
在国外也曾多次荣获最受欢迎的中国汽车品牌称号，不仅连续18年拿到了中国乘用车出口的第一名，旗下大单品策略明星产品—瑞虎8系列更是畅销全球，在今年4月全球销量突破50万辆！此次瑞虎8 PRO的诞生再一次让我们认识到奇瑞将技术打磨到极致的匠人精神，也证实奇瑞依然站在自主品牌技术的前沿高地。
