昨天国产宝马X5L上市，作为宝马旗下的热门SUV，国产之后大家最期待的自然是价格方面的优势。
对比进口车型69.99万起的售价，国产版X5L以60.50万元起售确实便宜了不少，但负责任的说，昨天宝马X5L的上市会依然是一个大型双标现场，双标的核心还是在于价格！
而宝马实行双标的就是中国和美丽国之间的价格，北美市场，宝马X5的售价为60600美元，折合人民币——约384888元，那么我们算一下国产X5L和北美X5之间的差价，竟然高达2201112人民币之多，其中的差价都能买一辆国产的宝马1系，这不是双标又是什么？
可能有人要说关税问题了，但是看清楚X5L是国产的，很多零部件、制造流水线都是在国内进行组装，并且国内的人工费用是要低于美丽国的，这相信大家都有清楚的认识，因此宝马的行为无疑是在通过中美之间的价格差来弥补自己的市场费用，厚此薄彼可见一斑。
而且，大家也不要用配置不同来帮宝马洗地，以Drive40为例，发动机都是一样的吧，68100美元，今日汇率432462.24人民币，而我们的Drive40所谓的M运动套装则需要705000元，这个M套件是不是有点贵？而且就算X5L的空间比北美X5的空间更大一点，我们为了这130mm需要付出将近30万元的差价吗？真的值得吗？
因此从宝马X5L上市的售价可以看出，宝马真的没有什么太大的诚意，X5L也仅仅是针对国人的又一波韭菜，哦对了最好看清楚它的吊杆是不是采用了工程塑料，相信北美版应该不是。
但即使北美版用了工程塑料，那么为什么国产X5L车型要比北美便宜，不是双标又是什么呢？
