不可否认，在过去长达五六年的时间里，十代思域一直都是A级车市场最特别的存在。
在我的认识里，很多人喜欢思域的原因各不相同。
有人是因为它来自于平民，却能在赛场一次次把超跑挑落，有人是因为它历经50年进化，是众多车迷心中的传奇，还有人是因为思域是玩改装车不得不爱的选项。
但我们也要承认，情怀无法让所有人买单，十代思域之所以能够畅销整个生命周期，进入万家灯火之间，除了粉丝的崇拜和热爱以外，更重要的是，抛开这些它依然是A级车里家用最好的选择。
（钮北前驱王思域Type R）
以目前在售的思域Hatchback为例，人们总在谈论它1.5T小排量能爆发220牛米扭矩的高效，还有轻松刷到260牛米的惊人潜力，但往往忽视了在它强劲的动力之下，仅仅只有百公里不到6个的油耗。
按照现在92号汽油已经9元多的夸张油价，一辆思域的每公里行驶成本也才不到3毛线，这个成本基本只有混动车才能媲美。
和大多数两厢车相比，十代思域Hatchback的空间也非常友好。
很多人或许觉得两厢车谈空间是一个伪命题，但十多万的车型面向的大多数消费者，是没有多辆车可供切换使用的条件的，所以即便是他们购买了两厢车，在实际使用中仍然会在意空间问题。
拿最具代表性的十代思域Hatchback和八代高尔夫两厢对比，你会发现车身尺寸上，思域超出了几乎一个级别。
这样的空间条件，能满足大多数人兼顾家用的需要，尤其对于需要带娃出门的女性驾驶者来说，更容易放置儿童安全座椅以及推车等物品，使用场景更多。
而十代思域Hatchback还有一个值得称道的特点，虽然它一直在强调自己的极致运动，拥有炫酷的外观造型和改装套件，但它仍然没有丢掉本田黑科技的优势。
毕竟再热爱赛道，正常人大部分时间的出行，还是为了赶路。
所以，为了增加旅途的愉悦感，本田非常慷慨地给思域Hatchback装载了Honda CONNECT智导互联系统以及Honda SENSING安全超感系统，你可以喜欢操控，但在需要轻松的时候，打开自动跟车、车道辅助，再登陆音乐软件搜一首最爱的歌，那么它依然是一款能够满足你出行品质，亲切的买菜车。
更何况，这辆买菜车还是二手车市场上的香饽饽，无论是从J.D power连续几年的A级车保值率榜单，还是真实的二手车交易价格来看，思域都无可争议的是最保值的A级家轿。
而对于两厢车来说，保值尤为重要，很多人第一辆车选了两厢，成家立业之后换大一点的车，或者是女士购买两厢代步，过几年想换一辆更豪华的车，选思域Hatchback至少可以保证你三五年后置换的时候不会亏。
并且，在目前这个十代和十一代思域迭代的交叉期，两厢思域拥有史无前例的优惠幅度，再加上购置税减免，可以说是入手这款车型的最好时机。
由此说来，如果你想要购买一台两厢车，十代思域Hatchback，有什么理由不考虑呢？
